[实用新型]一种测功机轴承温控装置有效

专利信息
申请号: 201520107248.8 申请日: 2015-02-13
公开(公告)号: CN204406244U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 姚军;赵云;孙晨 申请(专利权)人: 上海大众祥源动力供应有限公司
主分类号: G05D23/24 分类号: G05D23/24;G01L3/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 测功机 轴承 温控 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种温控装置,尤其是涉及一种测功机轴承温控装置。

背景技术

测功机也称测功器,主要用于测试发动机的功率,也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备,用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩,并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速,所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机。目前用得较多的是直流测功机、交流测功机和涡流测功机。

目前WT190测功机在使用过程中,主轴轴承无法及时体现运行状况,轴承温度无法监控,正常运行时存在安全隐患,一旦轴承损坏,将会引起连锁反应,水套、转子、轴承座等同时可能损坏,严重影响测功机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种实时监测、温控效果好、适用范围广的测功机轴承温控装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种测功机轴承温控装置,该装置与测功机主轴的轴承连接,用于监控测功机主轴的轴承温度,所述的轴承安装在轴承座上,该装置包括执行机构、设置在轴承座上的温度传感器以及与温度传感器通信的温度控制器,所述的执行机构包括润滑油回路,所述的润滑油回路设有相互连接的润滑油泵和油箱,所述的润滑油泵和油箱分别通过导油管与轴承连接,所述的润滑油泵与温度控制器连接。

所述的执行机构还包括冷却水回路,所述的冷却水回路设有相互连接的水冷套管、冷却水泵和冷却水箱,所述的冷却水泵与温度控制器连接,所述的水冷套管与轴承连接。

所述的水冷套管套设在轴承外部,其内部设有冷却水管,所述的冷却水管呈S型排布。

所述的轴承座上开设有安装孔,所述的温度传感器设置在安装孔内。

所述的温度传感器为PT100温度传感器。

该温控装置还包括与温度控制器连接的报警灯和蜂鸣器。

所述的润滑油包括HJ5号高速机械油、HJ7号高速机械油、HJ7号机械油、HJ10号机械油和HJ20号机械油。

所述的测功机为电涡流测功机。

所述的温度控制器为PLC控制器。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

一、实时监测:本实用新型采用温度传感器实时监测轴承的温度,并实时的将温度信息传给温度控制器,处理速度快,反应执行快。

二、温控效果好:本实用新型通过在轴承上加装温控装置,配合润滑油和冷却水分别对轴承的温度进行控制,双重温度控制,避免了由于温度过高产生的轴承损坏等问题,提高了设备使用周期。

三、适用范围广:本实用新型结构简单、材料易得,成本低,能够适用于不同的测功机轴承。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中:1、测功机主轴,2、轴承座,3、温度传感器,4、温度控制器,5、润滑油泵,6、油箱,7、水冷套管,8、冷却水泵,9、冷却水箱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例:

如图1所示,一种测功机轴承温控装置,该装置与测功机主轴1的轴承连接,用于监控测功机主轴的轴承温度,所述的轴承安装在轴承座2上,该装置包括执行机构、设置在轴承座上2的温度传感器3以及与温度传感器3通信的温度控制器4,所述的执行机构包括润滑油回路,所述的润滑油回路设有相互连接的润滑油泵5和油箱6,所述的润滑油泵5和油箱6分别通过导油管与轴承连接,所述的润滑油泵5与温度控制器4连接。

执行机构还包括冷却水回路,冷却水回路设有相互连接的水冷套管、冷却水泵和冷却水箱,冷却水泵8与温度控制器4连接,水冷套管7与轴承连接,水冷套管7套设在轴承外部,其内部设有冷却水管,冷却水管呈S型排布,轴承座2上开设有安装孔,温度传感器3设置在安装孔内,温度传感器3为PT100温度传感器,该温控装置还包括与温度控制器4连接的报警灯和蜂鸣器,润滑油包括HJ5号高速机械油、HJ7号高速机械油、HJ7号机械油、HJ10号机械油和HJ20号机械油,测功机为电涡流测功机,温度控制器为PLC控制器。

当测功机运行时,如果待测电机的转速提高,带动测功机主轴1过快转动,导致与测功机主轴1连接的轴承温度上升,报警灯和蜂鸣器发出报警,此时,温度控制器4通过设置在轴承座2上的温度传感器3实时测得轴承的温度,并控制润滑油泵5加快润滑油的流速,使轴承降温,如果温度继续上升,则控制冷却水泵8打开,采用水冷的方式是轴承降温,控制轴承温度在正常的范围内。

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