[实用新型]一种射水箱溢流水回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机组射水箱溢流水回收装置，属于汽轮机组射水箱设备技术领域。

背景技术

    射水箱是汽轮机组运行时的必要设备。目前，汽轮机组射水箱的溢流水经管道排入低位水箱，再由低位水泵打入循环水池。当夏季气温高时，为保持凝汽器真空，射水箱补水量增大，溢流水量增加，低位水泵功率不能满足要求，不能及时将全部溢流水打入循环水池，一部份水自低位水箱溢流后经地沟排走，造成大量水资源浪费，同时，低位水泵的频繁启动和长时间运行也耗费了电量，增加运行成本。随着环保要求的提高以及节能降耗理念的进一步深入，减少用水量是节能降耗的重要措施，对现有的溢流水回收系统予以改进是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种射水箱溢流水回收装置，这种溢流水回收装置可以避免由于低位水泵功率不足造成的溢流水的浪费，充分回收利用水资源，节约用电，降低生产运行成本。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种射水箱溢流水回收装置，它包括回水管路、进口阀门、出口阀门、放气阀门、U型弯，回水管路连接在射水箱溢流管与循环水进水管道之间，回水管路与射水箱溢流管连接端安装进口阀门，回水管路与循环水进水管道连接端安装出口阀门，在回水管路中安装U型弯，U型弯两侧的回水管路上分别安装放气阀门。

上述射水箱溢流水回收装置，所述回水管路上安装的进口阀门及出口阀门均为闸阀，回水管路上安装的放气阀门均为球阀。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过回水管路对射水箱溢流水进行回收，回收的溢流水补充至循环水系统中，不仅能够避免溢流水排入地沟，造成水资源浪费，而且减少循环水池的新水补水量，每年可降低新水消耗1万吨，同时减少了低位水泵运行时间，节约了电费，降低了生产运行成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：回水管路1、进口阀门2、出口阀门3、放气阀门4、U型弯5、射水箱6、射水箱溢流管7、循环水进水管道8、循环水池9、循环泵10、冷油器11、空冷器12、凝汽器13、循环水回水管道14、低位水箱15、低位水泵16、地沟17。

具体实施方式

本实用新型包括回水管路1、进口阀门2、出口阀门3、放气阀门4、U型弯5。

图中显示，回水管路1连接在射水箱溢流管7与循环水进水管道8之间，回水管路1与射水箱溢流管7连接端安装进口阀门2，回水管路1与循环水进水管道8连接端安装出口阀门3。回水管路1上安装的进口阀门2及出口阀门3均为闸阀，放气阀门4均为球阀。

图中显示，在回水管路1中安装U型弯5，U型弯5起到水封作用，防止溢流水中断时，空气从溢流口进入循环水进水管道8，导致循环水泵10进空气不上水。

图中显示，U型弯5两侧的回水管路1上分别安装三个放气阀门4，放气阀门4可随时排出回水管路1内空气。

    本实用新型的使用过程如下：

本实用新型在机组正常运行时投用，在投入运行前，关闭射水箱溢流管7至低位水箱14的阀门。

本实用新型运行时，在射水箱6与循环水进水管道8之间的高度压差及循环水进水管道8内微负压的抽力作用下，射水箱6的溢流水通过回水管路1流至循环水进水管道8，通过循环泵10供给汽轮机组冷油器11、空冷器12、凝汽器13做为冷却水使用，热交换完毕后，再经由循环水回水管道14返回循环水池9进行循环利用。

当射水箱6水位低，射水箱溢流管7无溢流水时，空气进入回水管路1。此时，回水管路1中的U型弯5起到水封作用，封堵空气，防止其进入循环水进水管道8，造成循环泵10进空气不上水。

回水管路1中的三个放气阀门4处于常开状态，使回水管路1内的空气能够及时排出。

在机组检修时，关闭回水管路1的进口阀门2及出口阀门3，开启射水箱溢流管7至低位水箱15之间的阀门，使射水箱溢流水回收至低位水箱15，此时低位水泵16启动，将回收水打入循环水回水管道14，返回循环水池9。

本实用新型不增加新的水泵，通过回水管路1对射水箱溢流水进行回收，不仅能够避免溢流水排入地沟17，同时也减少了低位水泵16运行时间，节约了电费。