[实用新型]行车框架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及易于清扫泥的行车框架装置。

背景技术

如图3及图4所示，液压掘土机等操作机的上部旋转体2能旋转地设置在下部的行车装置1上，在泥泞地或地面松软的现场运转的情况下，通过行车装置1的履帯3聚拢的泥4或土，堆积在行车装置1的机车框架5或图4所示的车体6上的情形较多，特别是在泥或土的粘度高的情况下，即使这些框架5或车体6多少有些倾斜也不会掉落到地面而继续堆积，成为固着在这些框架5或车体6上的堆积物。

固着的堆积物例如妨碍机车框架5上的承载滚轮7的转动，成为承载滚轮7的磨损加剧的原因，所以需要定期的清扫，但是去除干燥且固着的堆积物并不容易，需要非常长的时间。因此，在即使一点时间也要多安排在正式作业的作业现场，往往对去除泥土的作业不能有效地进行，结果导致更多的泥和土的堆积。

并且，例如将固着有堆积物的操作机搬运到作业现场以外的场所，对堆积物加水进行清扫的情况下，成为泥状而被除去的土被当做工业废弃物（建设污泥），处理时会产生费用，因此有需要花钱用水清扫的情况、及不用水却需要长时间清扫的情况。

对此，有如下技术：在机车框架的上方设置能取出到车辆外侧的除泥板，通过将该除泥板排出到车辆外侧，除去堆积且固着在机车框架上的堆积物（例如参照专利文献1）。

并且，有如下技术：在机车框架和履帯之间将除泥盖配置成倾斜状，通过另外设置于车体的液压气缸的伸缩振动而使除泥盖在水平方向上振动，将泥排出到车辆外侧（例如参照专利文献2）。

再者，作为泥附着防止对策技术之一有如下技术：在机车框架的表面设置防水膜（例如参照专利文献3）。

参考技术文献

专利文献

专利文献1：JP实开平2－10187号公报及微缩胶卷

专利文献2：JP特开2001－18861号公报

专利文献3：JP特开平11－181830号公报

 现有技术存在的问题如下：

 专利文献1的除泥板与机车框架一样是用高刚性材料制作，为了去除固着干燥在该除泥板上的堆积物，最终需用小铲子等刮掉，因此即使将该除泥板取出到车辆外侧，去除板上的堆积物的作业本身的困难也是不变的。

并且，专利文献2的除泥盖也一样，高粘度泥等固着并干燥在除泥盖上的情况下，不可能用基于液压气缸的伸缩振动来去除，并且为了将本技术产品化，需要在下部行车体上新增除泥盖、液压气缸及油压配管，产生在成本面、布局面上的问题。

再者，专利文献1－3的除泥装置都主要着眼于使泥难以堆积（固着）或难以附着，所以构造并不简单，具有制造、安装及维护不易，且花费大的问题。

实用新型内容

本实用新型是鉴于这些问题点而提出的，其目的在于提供一种行车框架装置，该装置使泥不会直接固着于行车用的框架构件上，从而能够容易去除泥，是设计简单且廉价的设备。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：

一种行车框架装置，具备：行车用框架构件；及泥遮挡片，由变形自如的材料形成，且可拆装地安装于框架构件的表面，遮挡针对框架构件的泥。

所述的行车框架装置的泥遮挡片是由具有耐久性的布材料形成。

行车框架装置的行车用框架构件具备：位于中央的车体；及一对履帯安装框架，沿该车体的行车方向形成长条状，同时相对于行车方向被一体化到左右一侧及另一侧；横跨车体的上表面和各履帯安装框架的上表面安装泥遮挡片。一种行车框架装置中泥的清扫方法，在行车用框架构件的表面可拆装地安装泥遮挡片，该泥遮挡片由变形自如的材料形成，而且遮挡针对框架构件的泥；在该泥遮挡片上堆积并固着有泥的时候，通过使其在行车用框架构件的表面滑动来取下该泥遮挡片；通过使泥遮挡片变形，使该泥遮挡片和固着于该泥遮挡片的堆积物分离。

实用新型的效果如下：

根据所述的实用新型，将由变形自如的材料形成的泥遮挡片可拆装地安装于行车用框架构件的表面上，通过使泥堆积且固着干燥在该泥遮挡片上，从而使泥不直接固着于行车用框架构件上，因此清扫时通过将该泥遮挡片从框架构件取下，并时而弯折时而扭转地将其随意变形，使堆积且固着在该泥遮挡片上的堆积物易于一边弄碎一边从泥遮挡片剥落，从而容易去除，能节约清扫堆积物所需的人工和时间。再者，由于清扫不用水，所以废弃不产生费用。