[实用新型]一种车辆顶置LCD显示器及WIFI天线的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种车辆顶置LCD显示器及WIFI天线的安装结构。

背景技术

随着我国社会经济的发展，地铁等高速轨道车辆的发展越来越快，轨道车辆的各项功能也越来越完善。LCD显示器及WIFI天线是车厢重要的内装部件之一，目前这二者为独立的两个安装结构，各自占用较大的空间，设备分散，布线复杂，同时由于WIFI天线裸露在客室内，容易受到外界的污染，影响使用寿命,同时影响客室美观。

发明内容

使用现有技术安装车辆顶置LCD显示器及WIFI天线时，占用空间大，设备分散，布线复杂，WIFI天线易受污染，使用寿命短，同时影响客室美观。本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种改进了的车辆顶置LCD显示器及WIFI天线的安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车辆顶置LCD显示器及WIFI天线的安装结构,包括第一安装架，所述第一安装架具有顶板以及与顶板相交的第一侧板，所述顶板与车顶可拆卸连接，所述第一侧板上可拆卸连接有第一LCD显示器，所述顶板的内侧具有向下凸起的第二安装架，所述第二安装架上可拆卸连接有AP和WIFI天线。

AP是(Wireless) Access Point的缩写，即(无线)访问接入点。将AP和WIFI天线内置安装在第一安装架内的第二安装架上，不仅节省了原来的用来安装AP和WIFI天线的空间，对AP和WIFI天线还有保护作用。

进一步地，所述第一安装架还具有与第一侧板相对的第二侧板，所述第二侧板与顶板相交，所述第二侧板上可拆卸连接有第二LCD显示器。

进一步地，所述第一LCD显示器和第一侧板之间装有钢化玻璃。

进一步地，所述第二LCD显示器和第二侧板之间装有钢化玻璃。

钢化玻璃的作用是保护第一LCD显示器和第二LCD显示器。

作为一种优选方式，所述顶板和第一侧板为厚度至少为2mm的不锈钢板。

作为一种优选方式，所述第二侧板为厚度至少为2mm的不锈钢板。

进一步地，所述顶板还可拆卸连接有非金属材料制成的第三侧板和/或第四侧板，所述第三侧板和/或第四侧板分别与第一侧板、第二侧板可拆卸连接。

为了避免金属材料对WIFI信号的阻挡，采用非金属材料制做的前侧挡板和/或后侧挡板。

所述非金属材料优选为PC塑料。

进一步地，所述第三侧板和/或第四侧板上均匀开有散热孔。

作为一种优选方式，所述WIFI天线的发射端朝向第三侧板和/或第四侧板。

为了保证WiFi信号有效地传输到客室内，WIFI天线的发射端朝向第一安装架的前侧或后侧。

作为一种优选方式，所述钢化玻璃的厚度至少为2mm。

所述可拆卸连接方式优选为螺栓连接。

由于各部分采用可拆卸方式连接，安装简单、维修方便。

跟现有技术相比，本实用新型节约了安装占用空间、保护了AP和WIFI天线，安装简单，维修方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例外观示意图。

图2为图1中取掉第三侧板后的结构示意图。

图3为图2中I部的放大示意图。

其中，1为第一安装架，11为顶板，12为第二侧板，13为第三侧板，14为第四侧板，2为第二安装架，3为AP，4为WIFI天线，5为第一LCD显示器，6为第二LCD显示器，7为钢化玻璃，8为散热孔。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的一实施例包括第一安装架1，所述第一安装架1具有顶板11以及与顶板11相交的第一侧板，所述顶板11与车顶可拆卸连接，所述第一侧板上可拆卸连接有第一LCD显示器5，所述顶板11的内侧具有向下凸起的第二安装架2，所述第二安装架2上可拆卸连接有AP3和WIFI天线4。

所述第一安装架1还具有与第一侧板相对的第二侧板12，所述第二侧板12与顶板11相交，所述第二侧板12上可拆卸连接有第二LCD显示器6。

所述第一LCD显示器5和第一侧板之间装有钢化玻璃7。

所述第二LCD显示器6和第二侧板12之间装有钢化玻璃7。

所述顶板11和第一侧板为厚度为2mm的不锈钢板。

所述第二侧板为厚度为2mm的不锈钢板。

所述顶板11还可拆卸连接有非金属材料制成的第三侧板13和第四侧板14，所述第三侧板13和第四侧板14分别与第一侧板、第二侧板12可拆卸连接。

所述非金属材料为PC塑料。