[实用新型]一种刚性接触网接触线安装涂抹油脂的涂脂筒有效
申请号: | 201520103612.3 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204452107U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 张波;李占宇;薛新权;姚小兵 | 申请(专利权)人: | 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | B60M1/28 | 分类号: | B60M1/28 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刚性 接触 安装 涂抹 油脂 涂脂筒 | ||
技术领域
本实用新型涉及电气化接触网安装工程,尤其涉及一种刚性接触网接触线安装涂抹油脂的涂脂筒。
背景技术
电气化铁路以其无污染、无噪音,节能环保,得到了广泛应用和发展,城市地铁更是如此。接触网工程,是电气化工程的重要组成部分。接触网分为柔性接触网和刚性接触网,柔性接触网主要应用于野外露天工程,刚性接触网主要应用于地铁隧道工程。在刚性接触网安装工程中,需要将接触线的线槽卡合在刚性汇流排的卡爪中,根据工艺要求,在安装之前,需要在接触线的凹槽中涂抹油脂状的导电膏,参见附图2,即需要在接触线断面对称的凹槽内涂抹导电膏,以保证汇流排与接触线二者不同材料接触处获得良好的导电性能。
接触线安装通常采用轨道车、平板车、放线小车配合进行移动式安装,即将接触线线盘固定在平板车上让其转动,接触线通过放线小车卡合在汇流排中,轨道车带动放线小车缓慢向前运行,接触线在放线小车的作用下不断的卡合在汇流排中从而实现连续安装。安装中,需要用人工对运动的接触线进行涂抹导电膏,这样一是容易造成人身安全事故,二是手工涂抹不均匀,造成导电膏浪费,三是不能有效的保证在接触线凹槽内充满导电膏,不利于提高接触线安装质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种自动涂抹,有效保证接触线凹槽内充满导电膏,以提高接触线安装质量的刚性接触网接触线安装自动涂抹油脂的涂脂筒。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种刚性接触网接触线安装涂抹油脂的涂抹筒所采用的技术方案是:涂脂筒内设有供接触线运动穿过的带压油脂腔及刮脂环。
涂脂筒是组合结构,包括:涂脂筒本体,连接于涂脂筒本体一端的进线罩和另一端的出线罩。
涂脂筒本体进线端设有与带压油脂腔相通的进脂道,出线端内设有端部逐步缩小的锥形腔,沿锥形腔的长度方向设有若干道相互间隔的环形槽,环形槽内嵌入刮脂环;
进线罩设有供接触线活动穿过的导向套,进线端设有喇叭形导线腔。
出线罩设有供接触线活动穿过的导向套,涂脂筒本体与出线罩连接处内腔之间设有储脂腔。
刮脂环及导向套由软质材料制成,软质材料为橡胶、铜合金、油毡或尼龙,所述油脂为导电膏。
通过进脂道将外部的压力油脂注入涂脂筒带压油脂腔内,使运动穿过油脂腔的接触线外表面充满油脂,再利用刮脂环将接触线外周表面的多余的油脂刮掉,实现接触线凹槽内涂满油脂而其他部分无油脂或少油脂,从而实现自动涂抹,避免了人工涂抹涂脂带来的安全隐患和涂抹油脂不均匀想象,节约了油脂,提高了接触线安装质量。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种刚性接触网接触线安装涂抹油脂的涂脂筒结构示意图。
图2为本实用新型中在接触线的凹槽中涂抹导电膏的示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参见附图1,本实用新型涂抹油脂的涂脂筒,内设有供接触线6运动穿过的带压油脂腔12及刮脂环4。为便于加工和组装,涂脂筒是组合结构,包括:涂脂筒本体1,以螺纹方式连接于涂脂筒本体1一端的进线罩2和另一端的出线罩5。
涂脂筒本体1进线端设有与带压油脂腔12相通的进脂道11,出线端内设有端部逐步缩小的锥形腔13,沿锥形腔13的长度方向设有若干相互间隔的环形槽,环形槽内嵌入相应的刮脂环4,刮脂环4的内直径沿出线端的端部分别逐步缩小,靠近出线端端部的刮脂环4稍小于接触线6的外直径,在刮脂环4相邻之间形成若干环形腔室,该环形腔室依次沿出线端逐步变大,这样,当使接触线6运动穿过时,通过多道由大到小刮脂环4的挤压和涂刮作用,油脂能更好的充满接触线6的凹槽内并将外周表面的多余油脂逐步刮掉,环形腔室用于存储刮脂环4依次刮下的油脂,本实施例设置四道刮脂环4。
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