[实用新型]一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置有效
申请号: | 201520103135.0 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204509894U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 任晓春;罗文彬 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速铁路 轨道 基准点 测量 全站仪 强制 装置 | ||
1.一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
包括调平承台和三角支撑架;
调平承台包括平台形的套筒座(4)和设置于套筒座(4)顶面平台形的调心板(3),调心板(3)顶面通过竖直的支柱(2)固定有水平的全站仪底座(1);调心板(3)侧面设置有用于调平调心板(3)的调心螺栓(5);调心板(3)和套筒座(4)均中轴开孔,孔内设置有对中杆(21);对中杆(21)顶端为对中锥(22),底端为定位锥(15);
三角支撑架包括套筒座(4)底面固定的水平的两根大支撑臂(7),呈锐角,两大支撑臂(7)之间连接有连接条(10);两大支撑臂(7)另一端设置有竖直的支撑杆(8),支撑杆(8)上设置有支撑杆调节旋钮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
调心板(3)顶面、对中杆(21)两侧设置有凹槽,凹槽内设置有压紧斜块,包括上压紧斜块(16)和下调心斜块(17),竖向截面均呈三角形;
两压紧斜块上下安置并斜面相对,上压紧斜块(16)顶端竖直截去锐角缘,下调心斜块(17)底端竖直截去锐角缘;
调心螺栓(5)从调心板(3)侧面插入顶住下调心斜块(17)。
3.根据权利要求2所述的一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
对中杆(21)外套有用于保护的对中杆套(14)。
4.根据权利要求3所述的一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
对中杆(21)通过杆外环套的套筒(19)置于套筒座(4)和调心板(3)的中轴开孔内;
套筒(19)顶缘环置有压板(6)压覆住压紧斜块,压板(6)上设置有固定螺钉(20)对压板(6)和套筒座(4)进行固定。
5.根据权利要求4所述的一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
大支撑臂(7)端部通过铰链(13)固定于套筒座(4)底面,大支撑臂(7)保持水平时与套筒座(4)底面通过锁紧螺栓(18)固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
大支撑臂(7)与连接条(10)通过连接螺栓(12)固定。
7.根据权利要求6所述的一种用于高速铁路轨道基准点测量的全站仪强制对中装置,其特征在于:
支撑杆(8)底端设置有支撑锥(11)。
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