[实用新型]可调式预应力施工吊装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种可调式预应力施工吊装支架。

背景技术

桥梁主梁预应力在预制场张拉过程中，一般采用穿心千斤顶张拉，而吊装穿心千斤顶往往比较麻烦。目前较为普遍的吊装穿心千斤顶方式为采用轻型吊车吊装。由于主梁需张拉的预应力较多，且分布在主梁截面各个位置，采用吊车吊装施工进度比较缓慢，吊装位置难以调节，施工具有危险性；吊车设备成本较高，花费较大，不具有经济性；另外，吊车体积较大，难以在预制场空间狭小处操作，不利于主梁预应力的快速有效张拉。这一常规方式较为浪费，操作复杂，危险性高，消耗成本较大。无论是在时效性、经济性、安全性等方面，传统的穿心千斤顶吊装方式无法满足当今社会的需求，急需改进。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种可调式预应力施工吊装支架，便于操作人员调节移动吊装支架，并保证了穿心千斤顶吊装及时有效张拉，又保证了千斤顶安装的精度和效果。

本实用新型提供了一种可调式预应力施工吊装支架，两个平行设置的门式框架，两个门式框架的顶部之间设置有可沿门式框架顶部左右滑动的下滑轮组件，下滑轮组件上设置有可沿下滑轮组件前后滑动的上滑轮组件，上滑轮组件下方设置有吊装结构。

所述门式框架包括两个高度可调的支柱和横梁，横梁设置于两个支柱的顶端之间并与其一体化连接。支柱为空心结构，支柱下方设置有底座，底座表面垂直设置有套接于支柱内部的螺杆，螺杆上设置有与其相配合的螺栓，支柱底端支承于螺栓上表面。所述横梁和支柱之间设置有斜撑。

所述两个门式框架之间设置有横杆，横杆的两端分别与对应的支柱固定连接。分别位于两个门式框架上对应的支柱上对称设置有筒状连接件，横杆的两端套接于对应的筒状连接件内部并通过螺栓与其固定连接。

所述下滑轮组件包括下滑轮和下连接杆，四个下滑轮平均分为两组分别设置于两个门式框架的横梁上，相邻的两个下滚轮之间设置有下连接杆，所述下连接杆和下滚轮配合形成矩形框架结构。

所述上滑轮组件包括由上滑轮和上连接杆，上滑轮位于上连接杆的两端，两个上滑轮分别设置于与横梁垂直的两个下连接杆上，上连接杆下方设置有吊装结构。

本实用新型吊装结构包括铁链，铁链一端连接于上连接杆的中间吊点，铁链另一端连接有手拉葫芦，手拉葫芦下侧通过吊绳钢绞线与千斤顶连接。

所述上滚轮的前后两侧设置有上挡块，所述上挡块与下连接杆相配合，上挡块的底端低于上滚轮的底端。所述下滚轮的前后两侧设置有下挡块，所述下挡块与横梁相配合，下挡块的底端低于下滚轮的底端。

本实用新型可以应用到各种预制梁预应力张拉千斤顶的吊装过程中。支架由钢结构构成，本实用新型设备轻巧安装简单，既适用于现场加工制造，也适应于工厂内加工制造。本实用新型仅由底托、支柱、横梁、横梁和滑轮组件拼接而成，标准且对称，构造简单快捷，而且拆卸简单，结构质量较轻，携带方便。本实用新型拼装简单快捷，杆件质量较轻，可人工在现场拼装；支柱和螺杆螺栓的配合可实现千斤顶上下高度的调节，上下滑轮组件可实现千斤顶左右位置的调节，可人工移动吊点位置，操作容易；另外，各构件之间可拆卸，便于支架在不同梁体之间的移动作业。本实用新型所涉及结构和材料均为普通类型，通过选择市场上合格的产品、完成结构验算和可靠连接，可保证结构使用安全；通过严格实施施工程序和使用要点，可保证工艺安全。且支架体积较小，安全度较高。本实用新型采用普通加工工艺及普通型材制作而成，组装和加工简单，制作成本较低；本实用新型使用工艺简单，大大减少了支架安装及转运的费用，较好地适 应了各种预制梁预应力张拉千斤顶的吊装，存在非常大的经济效益。本实用新型除用于预制梁预应力张拉千斤顶的吊装，也用于其他涉及千斤顶吊装问题的工程项目中，适用性强可有效推广。

附图说明

图1为本实用新型主视图

图2为本实用新型侧视图

图3为滑轮组件的俯视图

其中，1-底座，2-螺杆，3-螺母，4-支柱，5-横梁，6-斜撑，7-筒状连接件，8-螺栓，9-横杆，10-上滚轮，11-上连接杆，12-上挡块，13-铁链，14-手拉葫芦，15-千斤顶，16-吊绳钢绞线，17-下滚轮，18-下连接杆，19-下挡块，20-主梁。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：