[实用新型]一种发动机前端的降噪装置有效
| 申请号: | 201520096495.2 | 申请日: | 2015-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN204552946U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 赵琛阔;许雨涛;宣腾飞 | 申请(专利权)人: | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;徐鹏飞 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 前端 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机部件,尤其涉及一种发动机前端的降噪装置。
背景技术
随着汽车设计水平及生产技术的不断提高,不同品牌汽车的使用性能和安全性能的差别越来越小。相比之下,汽车的舒适性就成为区分汽车好坏的重要因素。汽车存在NVH(噪声、振动、舒适性)问题,特别是已经在市场上销售的产品,如果问题不及时解决,会影响公司产品的市场占有率。为此,需要对整个发动机的各系统进行降噪优化,工作量很大、开发周期长、且成本极高。由于齿轮传动产生的噪声在整个发动机噪声中占了主要部分,通过在齿轮室前端加装降噪装置能够有效的降低齿轮传动产生的噪声向外扩散,从而有效降低发动机的整机噪声。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机前端的降噪装置,以解决现有技术中因齿轮室前端产生的噪声较大,从而导致整个发动机噪声较大的问题,且结构简单,安装使用方便,制造容易,生产成本低。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种发动机前端的降噪装置,其包括齿轮室、垫片和上紧螺栓,其中,所述齿轮室前端设置有降噪装置,所述降噪装置为通过塑料盖板固定的隔音海绵。
特别地,所述隔音海绵、塑料盖板设置在所述齿轮室前端的齿轮室盖外侧,且所述隔音海绵、塑料盖板形状与所述齿轮室盖相配合。
特别地,所述隔音海绵通过所述塑料盖板压紧在所述齿轮室盖上,并通过所述垫片、上紧螺栓固定。
特别地,所述隔音海绵的材料为聚氨酯,所述塑料盖板的材料为玻璃纤维增强尼龙66。
本实用新型的有益效果为,所述发动机前端的降噪装置通过在发动机的齿轮室前端安装由隔音海绵和塑料盖板构成的降噪装置,解决了齿轮室前端产生的噪声较大,从而导致整个发动机噪声较大的问题;并且结构简单,安装使用方便;制造容易,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的发动机前端的降噪装置安装示意图;
图2是隔音海绵的结构示意图;
图3是塑料盖板的结构示意图。
图中:
1、齿轮室;2、齿轮室盖;3、降噪装置;31、隔音海绵;32、塑料盖板;4、垫片;5、上紧螺栓。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图3所述,本实施例中,一种发动机前端的降噪装置,其包括齿轮室1、垫片4和上紧螺栓5,其中,所述齿轮室1前端的齿轮室盖2外侧设置有降噪装置3,所述降噪装置3包括隔音海绵31和塑料盖板32,所述隔音海绵31通过塑料盖板32压紧在所述齿轮室盖2上,并通过所述垫片4、上紧螺栓5固定,所述隔音海绵31、塑料盖板32形状与所述齿轮室盖2相配合。
所述隔音海绵31的材料为聚氨酯,所述塑料盖板32的材料为玻璃纤维增强尼龙66。
所述发动机前端的降噪装置在使用过程中,首先将所述隔音海绵31通过塑料盖板32压紧在所述齿轮室盖2上,并通过所述垫片4、上紧螺栓5固定;再正常启动发动机,由于齿轮室1产生的噪声在整个发动机噪声中占了主要部分,齿轮室1前端的降噪装置3的使用能有效的降低齿轮室1的噪声向外扩散,从而有效降低发动机的整机噪声。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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