[实用新型]一种防眩板模具

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种防眩板模具。

背景技术

防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品；多设置于高速公路中央分隔带护栏上，也有一些高速设置在中央开口活动护栏上，从材质上分类有塑料防眩板、玻璃钢防眩板、钢防眩板；从外观上分类，常见的有直板、反S形、树叶形、芭蕉叶形、人字形等，因此，对应的防眩板模具的类型也有很多，目前市场上制造的防眩板光洁度和精度不高，抗风能力比较差且容易折断。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防眩板模具，采用反S型注塑成型模具，并在精度及光洁度上重新打造了新的高度，能更好的抗风，也不容易折断。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种防眩板模具，包括上模体和下模体，所述上模体包括左上模体和右上模体，下模体包括左下模体和右下模体，所述上模体和下模体之间设有S型模腔，所述S型模腔上端设有穿透上模体的第一通气孔，S型模腔下端设有穿透下模体的第二通气孔，所述上模体和下模体面板两侧均设有排列均匀的若干个第一螺孔，所述第一螺孔穿透上模体和下模体。

作为优选，所述下模体的面板上设有若干个通向S型模腔的第二螺孔，本结构下模体的面板上设有的第二螺孔，能够起到很好的固定作用，结构合理，操作更方便。

作为优选，所述第一通气孔和第二通气孔分别设置在左上模体和左下模体上，本结构左上模体和左下模体上的通气孔能够达到很好的通气效果，从而提高出模精度和光洁度。

作为优选，所述上模体和下模体侧部均设有两个第一通孔，本结构上模体和下模体侧部的第一通孔进一步加强了模具的通气效果，能够进一步提高产品的精度和光洁度。

作为优选，所述右上模体和右下模体侧部均设有两个第二通孔，本结构右上模体和右下模体侧部的第二通孔进一步加强了模具的通气效果,能够进一步提高产品的精度和光洁度。

作为优选，所述上模体和下模体上均设有若干个第三螺孔，本结构上模体和下模体上的第三螺孔，能够便于操作，出模方便。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供一种防眩板模具，采用反S型注塑成型模具，并在精度及光洁度上重新打造了新的高度，能更好的抗风，也不容易折断。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为图2的R-R向的剖视图；

图4为图2的B-B向的剖视图；

图5为图1的A-A向的剖视图；

图6为实用新型的左视图；

图7为实用新型的右视图。

具体实施方式

如图1-7所示，一种防眩板模具，包括上模体1和下模体2，所述上模体1包括左上模体11和右上模体12，下模体2包括左下模体21和右下模体22，所述上模体1和下模体2之间设有S型模腔3，所述S型模腔3上端设有穿透上模体1的第一通气孔4，S型模腔3下端设有穿透下模体2的第二通气孔5，所述上模体1和下模体2面板两侧均设有排列均匀的若干个第一螺孔6，所述第一螺孔6穿透上模体1和下模体2；所述下模体2的面板上设有若干个通向S型模腔3的第二螺孔7；所述第一通气孔4和第二通气孔5分别设置在左上模体11和左下模体21上；所述上模体1和下模体2侧部均设有两个第一通孔8；所述右上模体12和右下模体22侧部均设有两个第二通孔9；所述上模体1和下模体2上均设有若干个第三螺孔10。

实际工作时，在上模体1和下模体2之间注入塑料，通过上模体1和下模体2面板两侧的第一螺孔6和第二螺孔7对模具进行很好的固定，左上模体11和左下模体21上的第一通气孔4和第二通气孔5能够达到很好的通气效果，从而提高出模精度和光洁度，第一通孔8和第二通孔9进一步加强了模具的通气效果,本实用新型采用反S型注塑成型模具，并在精度及光洁度上重新打造了新的高度，能更好的抗风，也不容易折断。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。