[实用新型]一种汽车空调出风口拨叉旋转滑动式结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调出风结构领域，具体地讲是涉及一种汽车空调出风口拨叉旋转滑动式结构。

背景技术

随着时代发展，我国工业发展取得了显著的进步，尤其是自主研发的汽车业快速发展尤为突出。因此，人们对汽车的质量要求也随之越来越高。

目前，空调出风口是汽车的一个小部件之一，但是，在空调出风口的使用过程中，很多汽车空调出风口的水平叶片转动过程，拨叉与叶片撞击，很容易产生异响的杂音，给人听觉带来不舒服，而且对一些特殊的造型，按照目前的方式很难达到人机功能分析要求。

实用新型内容

为了克服以上技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种结构简单、操作便捷、避免拨叉与叶片撞击产生杂音的汽车空调出风口拨叉旋转滑动式结构。

本实用新型解决问题采用的技术方案为：一种汽车空调出风口拨叉旋转滑动式结构，它包括安装块、拨叉下体、水平叶片、拨叉上体、垂直叶片，其特征在于：所述安装块中间设有凹槽，所述拨叉下体穿过安装块并且将旋转轴卡装于凹槽中,所述拨叉下体下方对应的垂直叶片上设有凸杆，所述拨叉下体卡插垂直叶片的凸杆。

进一步，所述拨叉下体旋转轴端部与安装块的凹槽配合单边间隙为0.05mm。

进一步，所述凹槽设置为半圆形状，拨叉下体安装入半圆形凹槽中，拨叉下体旋转轴可沿凹槽旋转180度。

进一步，所述凸杆为锥形形状。

本实用新型的有益效果为：不但结构简单、操作便捷，而且既能能满足人机功能分析吹风角度要求，又能旋转过程中减少碰撞产生异响，移动平稳，操控性舒适。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的分解结构示意图；

图3是图2中安装块的结构示意图；

图4是图2中安装块与拨叉下体分解结构示意图；

图5是图4拨叉下体卡装入安装块的结构示意图；

图6是图5的B-B向剖面结构示意图；

图7是图5的俯视结构示意图；

图8是图7的A-A向剖面结构示意图；

图9是本实用新型的使用状态结构示意图；

图10是图9的侧面俯视立体结构示意图；

图示：1.安装块，2.拨叉下体，2a.旋转轴，3.水平叶片，4.拨叉上体，5.垂直叶片，6.凸杆，7.凹槽。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型汽车空调出风口拨叉旋转滑动式结构的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，一种汽车空调出风口拨叉旋转滑动式结构，它包括安装块1、拨叉下体2、水平叶片3、拨叉上体4、垂直叶片5。所述安装块1中间设有凹槽7，所述拨叉下体2穿过安装块1并且将旋转轴2a卡装于凹槽7中,所述凹槽7设置为半圆形状，拨叉下体2安装入半圆形凹槽7中，拨叉下体2旋转轴2a可沿凹槽7旋转180度。所述拨叉下体2旋转轴2a端部与安装块1的的凹槽7配合单边间隙(图7中C处所指位置)为0.05mm，有效避免拨叉上体4、安装块1和拨叉下体2构成的拨叉总成左右滑动，产生上下摆动晃动，影响手感。

如图1和图2所示，所述水平叶片3、拨叉上体4、安装块1、拨叉下体2组合安装为一体。所述拨叉下体2下方对应的垂直叶片5上设有凸杆6，所述凸杆6为锥形形状。所述拨叉下体2卡插垂直叶片5的凸杆6，由于垂直叶片5设计为为锥形形状，因此，拨叉下体2只能在垂直叶片5锥形凸杆6上自由滑动，避免了碰撞产生异响且平稳滑动。

如图9、图10所示，将本实用新型应用于汽车空调出风口的结构中，当汽车空调出风口工作中时，使用者需要调节水平叶片3的出风风向时，只要通过推动拨叉上体4，根据实际需要，即可实现风向为自己想要的方向。通过本实用新型的结构改进，不但结构简单、操作便捷，而且既能能满足人机功能分析吹风角度要求，又能旋转过程中减少碰撞产生异响，移动平稳，操控性舒适，具有实质性特点和进步。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。