[实用新型]一种车载双向割草机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种割草机，尤其涉及一种车载双向割草机。

背景技术

目前公路两侧绿化带、树枝修剪使用手提式修剪机或卡车搭建升降平台利用手锯人工修剪，人力成本高、效率低，在修剪过程中严重影响交通安全和危及人的生命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在上述缺陷，提供了一种车载双向割草机，在提高割草工作效率，降低人力成本的同时还提高了工作安全性。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载双向割草机，包括车体、机座和控制室，所述机座和控制室都设在车体上，所述机座上设有伸缩臂装置，所述伸缩臂装置包括回转支撑盘、动臂、油缸、连杆和摇杆，所述伸缩臂装置一端与刀盘装置相连接。

作为上述技术方案的优选，所述动臂包括第一动臂、第二动臂、第三动臂和第四动臂，所述第一动臂上设有第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴和第五销轴，所述第二动臂上设有第六销轴、第七销轴、第八销轴、第九销轴和第十销轴名所述第三动臂上设有第十一销轴、第十二销轴、第十三销轴、第十四销轴和第十五销轴，所述第四动臂上设有第十六销轴和第十七销轴。

作为上述技术方案的优选，所述油缸包括第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸，所述连杆包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述摇杆包括第一摇杆、第二摇杆和第三摇杆。

作为上述技术方案的优选，所述回转支撑盘顶部与第一动臂的第一销轴铰接，所述回转支撑盘一侧设有铜套，所述第一油缸两端分别与第二销轴和铜套相铰接，所述第二油缸一端与第三销轴相铰接，另一端与第一连杆和第一摇杆一端相铰接，所述第一摇杆另一端与第四销轴相铰接，所述第一连杆另一端与第七销轴相铰接，所述第五销轴与第六销轴相铰接。

作为上述技术方案的优选，所述第二连杆和第三连杆上分别设有第十八销轴和第十九销轴，所述第三油缸一端与第八销轴相铰接，另一端与第二连杆一端相铰接，所述第二摇杆一端与第九销轴相铰接，另一端与第十八销轴相铰接，所述第二连杆另一端与第十二销轴相铰接，所述第十销轴与第十一销轴相铰接。

作为上述技术方案的优选，所述第四油缸一端与第十三销轴相铰接，另一端与第三连杆一端相铰接，所述第三摇杆一端与第十四销轴相铰接，另一端与第十九销轴相铰接，所述第十五销轴与第十六销轴相铰接。

作为上述技术方案的优选，所述刀盘装置包括刀盘罩、切削刀片装置和刀片马达。

作为上述技术方案的优选，所述伸缩臂装置与刀盘装置为轴承连接。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的车载双向割草机，通过回转支撑盘转向、油缸伸缩调节四个臂至修剪两侧地面草、修剪树枝状态、收缩后状态及刀盘装置，当汽车往前行时实现草和树枝修剪功能。本专利能解决日益发展的公路两侧绿化带及树枝修剪需求，同时高效率、高安全，一台设备可降低20-30个人力成本，能带来较大的经济效益和社会效益。

附图说明

结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本实用新型有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型修剪树枝时的结构示意图；

图3是本实用新型收缩时的结构示意图；

图4是本实用新型修剪草地时的结构示意图；

图5是本实用新型中第一动臂的结构示意图；

图6是本实用新型中第二动臂的结构示意图；

图7是本实用新型中第三动臂的结构示意图；

图8是本实用新型中第四动臂的结构示意图；

[图中附图标记]：

1-车体，2-控制室，3-机座，4-伸缩臂装置，5-回转支撑盘，6-第一动臂，7-第二动臂，8-第三动臂，9-第四动臂，10-刀盘装置，11-第一油缸，12-第二油缸，13-第三油缸，14-第四油缸，15-第一摇杆，16-第二摇杆，17-第三摇杆，18-第一连杆，19-第二连杆，20-第三连杆，21-第一销轴，22-第二销轴，23-第三销轴，24-第四销轴，25-第五销轴，26-第六销轴，27-第七销轴，28-第八销轴，29-第九销轴，30-第十销轴，31-第十一销轴，32-第十二销轴，33-第十三销轴，34-第十四销轴，35-第十五销轴，36-第十六销轴，37-第十七销轴，38-第十八销轴，39-第十九销轴。

具体实施例