[实用新型]多功能割草船

说明书

技术领域：

本实用新型涉及环保机械技术领域，具体涉及一种多功能割草船。

背景技术：

清淤设备的工作过程有一种不可缺少的设备那就是割草船设备，这就说明了割草船对于清淤作业的重要性。以下就是割草船的在清淤流程中的作用：割草船适用于河流和湖泊等水域，以除去河流中的水草、粉尘等杂质，从而使清淤达到工艺和经济上的要求，割草船广泛用于河流杂草的清除，特别对埋于泥土中的水草效果最佳。

割草船的处理能力较大，是满足大生产力对航道的清洁度有要求的企业的理想设备。割草船出料含水量、含泥量低。机体结构简单，体积较小，便于调试安装。

目前的割草船品种繁多，有适用于水域面积较大的河流湖泊中的大型割草船，也有适用于小河、人工湖等较小水域的小型割草船，但这些割草船都存在一些缺陷：1、这些割草船普遍使用柴油发动机，使用时噪声较大、能耗较高、稳定性较差，达不到节能减排的环保要求；2、这些割草船在使用时，割草刀盘的转速不可调，当水草密度较大时，容易将刀盘卡死；3、为了延长割草船端部割草刀片的使用寿命，业内人士往往通过改变其材质来达到目的，但不管什么材质的刀片，在高速运转的工作状态下，其受到的冲击程度往往是相同的，因此改变材质并不能从根本上解决问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种多功能割草船，它体积小巧，结构简单，设计新颖，能够解决背景技术中割草船所存在的缺陷。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含船体、刀盘装置、驾驶操作台、座椅、尾舵装置、转向油缸、液压马达、变速器与发动机，船体的上端中部固定安装有驾驶操作台，驾驶操作台的后侧固定安装有座椅，船体的前端外部安装有一对刀盘装置，船体的前端内部安装有变速器和发动机，变速器与发动机连接，变速器与刀盘装置的中心轴连接，船体的后端安装有液压马达，液压马达的一侧安装有转向油缸，转向油缸、液压马达通过油管与船体内部的液压油箱相互连接，且转向油缸、液压马达均与船体后端底部的尾舵装置连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的刀盘装置的圆周上通过螺钉均匀安装有数个刀片，刀片的刀背后侧设置有回转槽。遇到强度较高的水草而不能立刻割断时，回转槽可以使刀片回转得到缓冲，防止其容易断裂。

作为本实用新型的进一步改进，所述的变速器为五档可调变速器，且变速器的调节旋钮安装在驾驶操作台上。五档可调变速器可以实现改变扭矩，可以迅速割断厚密的水草。

本实用新型具有以下有益效果：

1、刀盘装置带回转槽，能够延长刀片的使用寿命；

2、采用液压马达，保证割草船尾舵装置工作的稳定性，且噪声小、能耗低；

3、五档可调的变速器能够改变不同的扭矩，使割草船能够适应各种不同密度水草的切割，工作效率高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的左视图，

图3为图1的俯视图；

附图标记：船体1、刀盘装置2、驾驶操作台3、座椅4、尾舵装置5、转向油缸6、液压马达7、回转槽8、变速器9、发动机10。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-图3，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含船体1、刀盘装置2、驾驶操作台3、座椅4、尾舵装置5、转向油缸6、液压马达7、变速器9与发动机10，船体1的上端中部固定安装有驾驶操作台3，驾驶操作台3的后侧固定安装有座椅4，船体1的前端外部安装有一对刀盘装置2，船体1的前端内部安装有变速器9和发动机10，变速器9与发动机10连接，变速器9与刀盘装置2的中心轴连接，船体1的后端安装有液压马达7，液压马达7的一侧安装有转向油缸6，转向油缸6、液压马达7通过油管与船体1内部的液压油箱相互连接，且转向油缸6、液压马达7均与船体1后端底部的尾舵装置5连接。

所述的刀盘装置2的圆周上通过螺钉均匀安装有数个刀片，刀片的刀背后侧设置有回转槽8。遇到强度较高的水草而不能立刻割断时，回转槽8可以使刀片回转得到缓冲，防止其容易断裂。

所述的变速器9为五档可调变速器，且变速器9的调节旋钮安装在驾驶操作台3上。五档可调变速器可以实现改变扭矩，可以迅速割断厚密的水草。

以上所述仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。