[实用新型]一种汽车车门铰链总成检具有效

专利信息
申请号: 201520091917.7 申请日: 2015-02-09
公开(公告)号: CN204438958U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 初阳 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车门 铰链 总成
【权利要求书】:

1.一种汽车车门铰链总成检具,其特征在于,包括:

检具底板,所述检具底板的两端分别设置有一手柄;

所述检具底板上安装有夹紧机构,定位工装总成,滑块总成以及百分表检具总成;

所述夹紧机构安装在所述检具底板短轴一端的中间位置,所述夹紧机构与所述定位工装总成的一端相连接,所述定位工装总成设置在检具底板长轴方向上所述夹紧机构的一端;

所述定位工装总成的另一端与所述滑块总成相连接,所述滑块总成设置在检具底板长轴方向上所述定位工装总成的另一端;

所述滑块总成与所述百分表检具总成相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车车门铰链总成检具,其特征在于,所述夹紧机构包括:

与所述检具底板相连接的夹紧机构底座;

螺接在所述夹紧机构底座上的夹片;

竖直安装在所述夹片上的第一部分,所述第一部分为两个弹性铁片组成,两端闭合,中间具有空隙,其中,所述第一部分的底端闭合位置螺接在所述夹片的一端;

水平安装在所述第一部分中间空隙内部的第二部分,所述第二部分为一U形夹,所述第二部分顶端分开的部分与所述夹片的另一端相连接。

3.根据权利要求2所述的汽车车门铰链总成检具,其特征在于,所述定位工装总成包括:

安装在所述检具底板上的定位工装底座,所述定位工装底座安装在所述夹紧机构底座的一侧,且与所述夹紧机构底座之间保持一预设距离;

安装在所述定位工装底座侧壁上的定位面;

安装在所述定位工装底座上的L形定位支架,所述L形定位支架的平行一端具有一第一定位孔,所述L形定位支架的垂直一端的底部具有一第二定位孔;

所述L形定位支架平行一端的上表面设置有一Y形手柄,所述Y形手柄的一端与所述夹紧机构第二部分闭合的一端相连接,所述Y形手柄的另一端安装在所述第一定位孔周围。

4.根据权利要求3所述的汽车车门铰链总成检具,其特征在于,所述滑块总成包括:

安装在所述检具底板上的滑动导轨,所述滑动导轨安装在所述定位工装底座的另一侧,且与所述定位工装底座具有一预设距离;

安装在滑动导轨上的滑块底板,所述滑块底板能够在所述滑动导轨上来回移动;

安装在所述滑块底板上的滑块本体,所述滑块本体的一侧设置有一检具面,所述检具面的顶端与所述L形定位支架垂直一端的顶部相连接;

所述检具面与滑块本体之间设置有一通止规,所述通止规可以在检具面的平行方向上下移动;

所述滑块本体的另一侧具有两个圆形通孔,所述圆形通孔内分别安装有一检测销。

5.根据权利要求4所述的汽车车门铰链总成检具,其特征在于,所述定位工装底座在检具底板短轴方向的一侧设置有一支架,所述支架安装在所述检具底板上,所述通止规向下移动至在所述支架上放置。

6.根据权利要求4所述的汽车车门铰链总成检具,其特征在于,所述百分表检具总成包括:

设置在所述检具底板短轴方向所述定位工装底座另一侧的百分表,所述百分表的一端与对零销底座相连接;

所述零销底座设置在所述滑动导轨的一侧,所述滑块底板的一端具有一圆形通孔,当所述圆形通孔随所述滑块底板移动到与所述对零销底座上的对零销插孔相对应时插入对零销,使所述滑块本体位置固定。

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