[实用新型]通道速通闸门机芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及安防通道技术领域，特别涉及一种通道速通闸门机芯。

背景技术

目前，在景点、商场、车站、图书馆、办公楼、影剧院、地铁，海关边检、码头港口等特定场所，均需要安装自动通道闸机，通过刷卡、指纹等识别方式检测通过通道的行人，以方便各场所对人员的安防管理，维持公共场所安全秩序，是目前最快捷简便的人员出入口管理设施。其中，速通闸门作为自动通道摆闸闸机的一类高端产品，主要应用于宾馆、会所、展览大厅等对通道产品有外观特殊要求，需要在通道闸机的外形、闸门感观、性能质量等与使用环境相匹配的场合。而闸机中最重要的部分当属机芯，现常采用的摆闸通道闸机机芯虽有各自的特点，但都侧重于实用性和大众化，采用立式设计，以简化电机驱动力矩的传递方式，降低生产成本，因此也就难以在外观外形、传动性能、安全保护、装配维护等方面都有所兼顾，也无法符合速通闸门通道机箱设计上对机芯质量、外形尺寸的特殊要求。

发明内容

基于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种通道速通闸门机芯，它结构紧凑，体积较小，能降低配套设计时整体布局的高度，特别能符合高端速通闸门机箱对机芯体积尺寸的特殊要求。

其技术方案如下：

一种通道速通闸门机芯，包括驱动电机和传动架，驱动电机的驱动轴上设有第一传动齿轮，传动架内设有与第一传动齿轮对接的第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮构成90°变向传动，第二传动齿轮下方设有相连的拔轮，第二传动齿轮和拔轮通过固定轴设置在传动架内，传动架内还设有与拔轮相适配的槽轮，槽轮套设在槽轮轴上，槽轮轴的一端设有用于闸门定位检测的编码器，槽轮轴的另一端设有用于带动闸门的联轴节。

优选的，所述传动架包括上底板、下底板、左侧板和右侧板，左侧板、右侧板设于上底板与下底板之间，所述驱动电机与左侧板相连且所述驱动轴穿过该左侧板，所述槽轮轴的一端穿出上底板并设有所述编码器，所述槽轮轴的另一端穿出下底板并设有所述联轴节。

优选的，所述第二传动齿轮和所述拔轮套设在固定轴上，所述拔轮与所述传动齿轮的下端面相连。

优选的，所述拔轮通过磁离合装置与所述第二传动齿轮构成无键联接的固定配合。

优选的，所述拔轮的上端面上设有多个圆凹孔，每个圆凹孔内放置一粒强磁钢，与所述第二传动齿轮以面接触磁力吸合方式传递力矩。

优选的，所述第一传动齿轮为直齿锥小齿轮，所述第二传动齿轮为直齿锥大齿轮，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的速比为1∶3。

优选的，所述拔轮下端面设有多个均匀分布的圆柱销，所述槽轮上设有多个均匀分布的凹槽，圆柱销与凹槽相适配，所述拔轮旋转时通过圆柱销与凹槽的适配作用带动槽轮旋转。

优选的，所述圆柱销的数量为四个，所述凹槽的数量为四个，包括两个长凹槽和两个短凹槽。

优选的，两个所述长凹槽与两个所述短凹槽形成“十”字形分布。

下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：

上述的通道速通闸门机芯中，驱动电机能通过第一传动齿轮与第二传动齿轮的适配作用、拔轮与槽轮的适配作用而带动槽轮轴转动，槽轮轴再通过联轴节带动闸门运行，编码器则能用于闸门运行过程中的定位检测。整体上结构紧凑，在保障优良性能的同时也大大地缩减了体积，能符合高端速通闸门机箱对机芯体积尺寸的特殊要求。

另外，传动机构采用直齿锥齿轮(即第一传动齿轮和第二传动齿轮)的驱动方式和变向传递方式，能进一步降低配套设计时布局的整体体积，特别能适合高端速通闸门机箱对机芯高度尺寸的特殊要求。采用直齿锥大齿轮(即第二传动齿轮)与拔轮以面接触永磁磁力吸合方式传递力矩，同时形成一个防止力矩过载的磁离合安全保护机制，有效防止电机堵转和保证人员通行时的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的通道速通闸门机芯的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的通道速通闸门机芯的结构示意图；

附图标记说明：

1、传动架，11、上底板，12、下底板，13、左侧板，14、右侧板，15、固定轴，16、第二传动齿轮，17、拔轮，171、圆柱销，18、槽轮，181、短凹槽，182、长凹槽，19、槽轮轴，2、驱动电机，21、第一传动齿轮，3、编码器，4、联轴节。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：