[实用新型]高压双向绝缘电源变换器

权利要求书

1.一种高压双向绝缘电源变换器，其设置在双源电动车的网线电力和车载储能装置之间，以接收所述网线电力整流、调压、隔离后输出给所述车载储能装置，执行供电、充电操作，其特征在于，包括：

隔离变压器，其输入端接收网线电力，其输出端向所述双源电动车的车载储能装置和用电设备供电，驱动所述双源电动车运动，且将网线电力与所述双源电动车的车载储能装置和用电设备电气隔离。

2.如权利要求1所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，所述车载储能装置与电机控制器连接，以使所述双源电动车脱离网线电力时，用所述车载储能装置的电力驱动所述双源电动车运动。

3.如权利要求2所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，所述双源电动车为双源纯电动汽车、无轨电车和其它可利用架空接触网供电、充电的特种车中的一种。

4.如权利要求3所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，还包括：

预充电路单元，其输入端通过电压输入单元接收所述网线电力，进行预充电，得到预充电压；

逆变电路模块，其与所述预充电路单元的输出端连接，接收所述预充电路单元的预充电压，将其转化为交流电压；

整流电路模块，其输入端与所述隔离变压器的输出端连接，将升高或者降低的交流电压转变为直流电压，通过电压输出单元输入到所述双源电动车电机、控制器、用电设备和车载储能装置中，驱动所述双源电动车运动；

其中，所述隔离变压器为高频隔离变压器。

5.如权利要求4所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，所述预充电路的结构为：

限流电感器，其与所述电压输入单元的正极串联；

预充电阻，其与所述限流电感器串联在所述电压输入单元的正极；

暂态保护单元，其与所述限流电感器串联，与所述预充电阻并联；

第一滤波模块，其与所述限流电感器和所述暂态保护单元串联，所述第一滤波模块的两端与所述逆变电路单元并联；

第一电压检测单元，其并联在所述第一滤波模块的两端；

二极管，其串联在所述电压输入单元的正极端。

6.如权利要求5所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，所述第一滤波模块为滤波电阻和滤波电容并联模块，其中，所述第一滤波模块包括有9个滤波电阻和滤波电容并联模块。

7.如权利要求6所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，还包括绝缘栅双极型晶体管，其位于所述逆变电路模块中，判断所述预充电路的预充电压是否达到所述网线电力的80％，若是，则绝缘栅双极型晶体管导通电路，输出电压给所述车载储能装置；若否，则绝缘栅双极型晶体管不导通电路，不输出电压给所述车载储能装置。

8.如权利要求7所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，还包括：

第二滤波模块，其并联于电压输出单元和所述整流电路模块的中间。

均流电抗器，其输入端与所述第二滤波模块的输出端连接，所述均流电抗器的输出端与所述电压输出单元的正极连接。

第二电压检测单元，其与所述电压输出单元的两端连接；

9.如权利要求1至8中任意一项所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，还包括电流检测单元，其串联在所述逆变电路模块和高频隔离变压器之间的线路上。

10.如权利要求9所述的高压双向绝缘电源变换器，其特征在于，所述逆变电路模块、高频隔离变压器和整流电路模块组成一个DC-AC-DC变换单元，所述DC-AC-DC变换单元包括有两组。