[实用新型]变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，尤其涉及一种变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置。

背景技术

变压器按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器。变压器在运行过程中，有可能因为短路、油温过高等故障引起失火现象，为保障设备安全，在变压器上安装一种排油注氮灭火装置。但现在有的注氮灭火装置其当变压器遇到火灾时无法达到国标规定的设计，且还需要人工进行点火，存在很多的安全隐患且作业效率低。

例如，中国专利文献公开了一种变压器排油注氮灭火装置,[申请号：201020110166.6]，氮气瓶组通过注氮回路连接变压器油箱底部,注氮回路上安装有注氮阀；可控排油管路安装有检修阀和排油阀,可控排油管路一端连接储油池,另一端通过排油管路连接在变压器油箱的上部,排油管路上安装有检修阀；多个火灾探测器、瓦斯继电器和截流阀的控制端分别通过导线连接控制装置；排油阀和注氮阀为电磁阀,其控制端由导线连接控制装置。该方案直接由控制装置控制排油阀和注氮阀启闭,开启迅速可靠,并可有效防止氮气的泄漏、防止灭火误动作的发生。其灭火迅速、可靠,节省了工人的劳动强度。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，自动点火稳定性差，其次，整体的结构复杂且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理、稳定性好的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置包括竖直设置的弯曲旋转架，所述的弯曲旋转架与能驱动其转动的驱动机构相连，在弯曲旋转架上设有沿弯曲旋转架长度方向设置的钢丝绳，在钢丝绳的一端设有位于弯曲旋转架上端的自动点火器，所述的钢丝绳另一端连接有能驱动所述的自动点火器在竖直方向升降的升降驱动器，所述的升降驱动器与能用于检测自动点火器升降高度从而控制升降驱动器启停的控制机构相连。驱动机构驱动弯曲旋转架转动到设定位置，由于设置了控制机构，控制机构可以检测自动点火器升降高度从而使自动点火器完成点火，稳定性好。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置中，所述的控制机构包括设置在钢丝绳上的传感器，在弯曲旋转架的上端部设有接收器，且传感器和接收器之间通过无线和/或有线通讯方式实现数据交换。传感器随着钢丝绳一起走动，当传感器走到接收器的这边时，升降驱动器停止，而自动点火器开启并进行点火。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置中，所述的升降驱动器为卷扬电机且设置在弯曲旋转架的下端。钢丝绳卷绕在卷扬电机的卷轴上。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置中，所述的弯曲旋转架上设有若干沿弯曲旋转架长度方向间隔设置的导丝轮，所述的钢丝绳依次设置在导丝轮的卡槽中。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置 中，所述的驱动机构包括与弯曲旋转架下端相连的驱动电机。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置中，所述的驱动电机通过涡轮箱与弯曲旋转架下端连接，所述的涡轮箱通过固定结构定位。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置中，所述的固定结构包括电机安装座，涡轮箱固定在电机安装座上。

在上述的变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置中，所述的弯曲旋转架呈倒置的“L”形。

与现有的技术相比，本变压器排油注氮防爆灭火试验油箱的自动点火装置及方法的优点在于：1、设计更合理，由于设置了控制机构，控制机构可以检测自动点火器升降高度从而使自动点火器完成点火，稳定性好。2、提高了变压器的使用安全。3、结构简单且易于制造。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图中，弯曲旋转架1、导丝轮11、驱动机构2、驱动电机21、涡轮箱22、电机安装座23、钢丝绳3、自动点火器4、升降驱动器5、控制机构6、传感器61、接收器62。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。