[实用新型]一种直升机停机坪避雷系统有效
申请号: | 201520076305.0 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204361485U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 胡军 | 申请(专利权)人: | 上海海森停机坪工程有限公司 |
主分类号: | H01T19/04 | 分类号: | H01T19/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 200336 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 停机坪 避雷 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停机坪避雷系统,尤其是涉及一种直升机停机坪避雷系统。
背景技术
随着直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高,公用事业的繁荣必定带动直升机产业的发展,同时直升机产业的发展也能促进公共事业的进步。要使直升机的机动性发挥更完美,就需要更多更规范的直升机停机坪,特别是在人口密集的城市中,住宅小区、商务大楼、中心医院和消防大楼等,对设置在屋顶的直升机停机坪需求尤为突出。目前,公知直升机停机坪带有一根或者两根避雷线,来防止直击雷、感应雷和绕击雷。避雷线防止直击雷、感应雷和效果较好,但是防止绕击雷的效果较差,究其原因,通用的直升机停机坪设计中,避雷线的保护角决定了保护范围,边相导线在避雷线的保护边缘附近,很容易被绕击雷击中,如增设一根避雷线,能达到扩大保护范围的作用,但是成本过高。现有的一种活动式接线避雷针,不方便在狭窄的空间使用;一种专业调节避雷装置,需要专业人员调试使用。防止铁塔及其绝缘子导线被绕击雷击中,急需一种成本低并且防雷效果好的避雷线。
实用新型内容
本实用新型根据上述不足,提供一种直升机停机坪避雷系统。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种直升机停机坪避雷系统,包括停机坪体、诱雷突针、可旋转针体、针体卡槽,所述的可旋转针体下端连接停机坪体侧端,上端连接诱雷突针。
所述的停机坪体侧端设有针体卡槽,所述的针体卡槽等于或者略大于所述的可旋转针体。
所述的可旋转针体为下端大上端小的可抽插式结构。
本实用新型的基本原理是:本实用新型在不工作的时候可以把可旋转针体旋转放置在针体卡槽里面,当本实用新型在工作时候,可以把可旋转针体从针体卡槽里面取出,旋转可旋转针体,形成保护角,扩大了避雷线的保护范围。本实用新型针体卡槽和旋转针体固定在直升机停机坪侧边上并接地,通过旋转针体调整针体上诱雷突针的方向,进而避雷针形成保护角,扩大了避雷线的保护范围,解决了绕击雷对直升机停机坪及其绝缘子和导线构成威胁的问题,有效地保护了直升机停机坪及其绝缘子和导线。
本实用新型的有益效果是:本实用新型为TH型诱雷突针,可以减少保护角度数,增大针尖电场,使针尖接引上方乃至横向的雷电流,提高引雷能力,从而达到高效防雷绕击,具有避雷保护半径大、不发生反击的特点,且结构简单、易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图。
具体实施方式
以下结合图例,对本实用新型作具体的说明,一种直升机停机坪避雷系统,包括停机坪体4、诱雷突针1、可旋转针体2、针体卡槽3,所述的可旋转针体下端连接停机坪体侧端,上端连接诱雷突针,所述的停机坪体侧端设有针体卡槽,所述的针体卡槽等于或者略大于所述的可旋转针体,所述的可旋转针体为下端大上端小的可抽插式结构。
本实用新型在不工作的时候可以把可旋转针体旋转放置在针体卡槽里面,当本实用新型在工作时候,可以把可旋转针体从针体卡槽里面取出,旋转可旋转针体,形成保护角,扩大了避雷线的保护范围。
本实用新型针体卡槽和旋转针体固定在直升机停机坪侧边上并接地,通过旋转针体调整针体上诱雷突针的方向,进而避雷针形成保护角,扩大了避雷线的保护范围,解决了绕击雷对直升机停机坪及其绝缘子和导线构成威胁的问题,有效地保护了直升机停机坪及其绝缘子和导线。
本实用新型为TH型诱雷突针,可以减少保护角度数,增大针尖电场,使针尖接引上方乃至横向的雷电流,提高引雷能力,从而达到高效防雷绕击,具有避雷保护半径大、不发生反击的特点,且结构简单、易于推广。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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