[实用新型]一种动车组轴温报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动车组轴温报警装置，属于动车组技术领域。

背景技术

原来的动车组中，轴温报警装置仅是一套熔断式继电器开关报警装置，其只在判断温度超过设定值后通过熔断保险丝，断开配套继电器开关控制报警信号的输出，而没有对温度进行实时的检测显示和数据记录。在线运行时，时常发生误报，并且故障发生后无法追溯原因，经常影响列车的运行。

随着我国高速铁路的迅猛发展，时速不断地提高，对安全性的要求也达到了前所未有的高度，原来只对轴箱温度进行监控已不能满足我们对列车安全的控制，其中对齿轮箱和电机的测量也越来越重要。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，解决现有的轴报系统功能单一、误报等问题。本实用新型提供了一种动车组轴温报警装置,实时显示被测位置的温度信息。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种动车组轴温报警装置，包括温度传感器、温度检测器和屏蔽线固定条；动车组按车厢划分为拖车和动力车；拖车系统设备中的轴箱温度传感器连接温度检测器；动力车系统设备中的轴箱温度传感器、齿轮箱温度传感器及电机温度传感器连接温度检测器。

本实用新型针对齿轮箱和电机的结构造型与传感器厂家联合研制了配套的齿轮箱传感器和电机传感器，其与轴箱温度传感器工作原理一致。通过温度检测器可以实时监测到轴箱、齿轮箱及电机对应位置的温度，在发生异常状况时进行报警，从而有效的保证列车的行驶安全。

附图说明

图1本实用新型的动车组轴温报警装置连接示意图。

具体实施方式

实施例1：如图1所示，一种动车组轴温报警装置，动车组按车厢划分为拖车1和动力车2。拖车1系统设备中的轴箱温度传感器4连接温度检测器3；动力车2系统设备中的轴箱温度传感器4、齿轮箱温度传感器5及电机温度传感器6连接温度检测器3；根据不同车型对应的拖车车厢和动力车车厢的个数不同。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。