[实用新型]一种可自动调节游轮架有效
申请号: | 201520070885.2 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN204416769U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 陈敏兆 | 申请(专利权)人: | 芜湖合建路桥机械有限公司 |
主分类号: | B65H57/26 | 分类号: | B65H57/26;B65H57/14 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 游轮 | ||
1.一种可自动调节游轮架,其特征在于,包括:底座(1)、第一支架(2)、第二支架(3)、滑轮杆(4)、第一定滑轮(5)、转盘(6)、第二定滑轮(7);
第一支架(2)和第二支架(3)固定在底座(1)上方,滑轮杆(4)设置在第一支架(2)和第二支架(3)之间,第一定滑轮(5)套在滑轮杆(4)外且可沿滑轮杆(4)轴向移动;
转盘(6)连接在底座(1)上方,可在与底座(1)平行的平面上相对于底座(1)转动,转盘(6)上设有第三支架(61),第三支架(61)位于转盘(6)转轴的一侧且可随转盘(6)围绕转盘(6)的转轴旋转,第二定滑轮(7)的转轴固定在第三支架(61)上,使得第二定滑轮(7)的入绳方向与第一定滑轮(5)的出绳方向位于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的可自动调节游轮架,其特征在于,第二定滑轮(7)至底座(1)的距离大于第一定滑轮(5)至底座(1)的距离。
3.根据权利要求1所述的可自动调节游轮架,其特征在于,第一定滑轮(5)和滑轮杆(4)之间设有轴承。
4.根据权利要求1所述的可自动调节游轮架,其特征在于,转盘(6)的转轴位于在滑轮杆(4)中部与滑轮杆(4)垂直的平面上。
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