[实用新型]一种水泵进水管焊接定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，涉及一种汽车零部件焊接辅助工装，特别是一种水泵进水管焊接定位装置。

背景技术

汽车进水管按车型不同，其进水管成品有诸多标准，由于进水管总成是通过多个不同弯角的管道，以及安装在进水管上的进水管支架拼装而成的，故焊接时需要对各个连接管进行准确定位，以及对各个支架进行准确定位，方能按照设计要求准确将管件和支架焊接在一起。

现有技术中，针对进水管总成的焊接，大多为单个定位，如支架与管件通过定位装置进行定位后进行焊接，管件与管件通过定位装置进行定位后进行焊接，这样导致每一个进水管总成需要多套定位装置进行焊接，其过程繁杂，所需工装成本大，并且每次更换工装都需要重新选择定位基准，这会导致更换定位基准是形成形位公差。多个工装切换后，和多次焊接后，整个进水管总成之间的形状位置关系将会产生较大偏差，导致产品一致性问题，甚至会产品行为公差不符合设计要求，导致产品报废。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种使用方便，一次定位即可完成整个进水管总成焊接的定位装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种水泵进水管焊接定位装置，进水管包括呈弯曲的进水管本体、与本体连接的管接头和呈弯曲的若干个支管，所述的进水管本体上底部、顶部和侧部均需要焊接装配用的支架，其特征在于，本装置包括底座，所述的底座上设有用于支撑管接头的支撑座、用于支撑本体的本体支撑单元、用于支撑支管的支管支撑单元和用于放置支架的支架支撑单元。

在上述的水泵进水管焊接定位装置中，所述的支撑座可贴合于管接头端面，且所述的支撑座上设有两个可与管接头上开设连接孔同轴的销孔。

在上述的水泵进水管焊接定位装置中，所述的本体支撑单元包括分别用于支撑本体底部的第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和用于与本体端部相抵靠的顶板，所述的各支撑块的端部分别具有与本体管径大小相同的弧形开口。

在上述的水泵进水管焊接定位装置中，所述的支架支撑单元包括设置于底座上用于支撑本体底部的底部支架支撑块，所述的底部支架支撑块上设有定位孔，所述的支架上开设有与定位孔同轴的连接孔。

在上述的水泵进水管焊接定位装置中，所述的支架支撑单元还包括固连于第三支撑块上的顶部支架支撑块，所述的顶部支架支撑块上设有与顶部支架连接的定位孔。

在上述的水泵进水管焊接定位装置中，所述的支架支撑单元还包括设置于底座上的侧部支架支撑块，所述的侧部支架支撑块顶部铰接有支架翻转块，所述的支架翻转块上设有用于与侧部支架连接的定位孔。

在上述的水泵进水管焊接定位装置中，所述的支管支撑单元包括设置于底座上的若干个支管支撑块，所述的支管支撑块端部分别设有与支管管径大小相同的弧形开口。

与现有技术相比，本水泵进水管焊接定位装置通过在底座上按照进水管总成标准位置关系设置本体支撑单元、支管支撑单元、支架支撑单元和支撑座，可分别将待焊接的本体与支架定位于本装置中，完成定位并锁定后进行焊接，保证产品一次定位可完成全部支架的焊接，提高定位精度，保证产品的加工精度。

附图说明

图1是本水泵进水管焊接定位装置的俯视结构示意图；

图2是本水泵进水管焊接定位装置的立体结构示意图。

图中，1、本体；11、支管；21、底部支架；22、顶部支架；23、侧部支架；3、管接头；4、底座；41、支撑座；42、销孔；5、底部支架支撑块；51、定位孔；6、顶部支架支撑块；7、侧部支架支撑块；71、支架翻转块；81、第一支撑块；82、第二支撑块；83、第三支撑块；84、顶板；85、支管支撑块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本水泵进水管焊接定位装置用于对进水管进行焊接定位，进水管包括呈弯曲的进水管本体1、与本体1连接的管接头3和呈弯曲的三个支管11，进水管本体1上底部、顶部和侧部均需要焊接装配用的支架。其中包含底部支架21两个，顶部支架22一个，侧部支架23一个。