[实用新型]一种工程车专用的LED车灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种工程车专用的LED车灯。

背景技术：

工程车在使用过程中，有时因工作需要，要求调整车灯的照射方位。现有工程车技术中，车灯内设置多个传统灯具单元，每个灯具单元就配置一只调节螺丝和连杆，连杆顶靠灯具单元，要调整车灯的投射方位，需要操作人员手拿工具伸手进去拧车灯里面的调节螺丝，调节螺丝驱使连杆顶灯具单元，使灯具单元转动，需要操作人员对灯具单元逐只调节，操作繁琐，结构复杂，调节耗时。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、操作快速省时的工程车专用LED车灯。

本实用新型的发明目的可以通过以下的技术方案来实现：一种工程车专用的LED车灯，包括有LED射灯主体和安装装置构成，安装装置由外齿轮、内齿轮和锁紧机构构成，外齿轮与内齿轮相互配合，外齿轮和内齿轮中，一方固定，另一方绕固定的一方转动，转动的一方安装LED射灯主体，外齿轮与内齿轮之间设有锁紧机构。

锁紧机构由固定架、螺栓和螺母构成，螺母设于固定架的一侧，外齿轮和内齿轮设于另一侧，螺栓穿过固定架，外齿轮和内齿轮中固定的一方开有直径比螺栓大的通孔，螺栓穿过通孔，并与外齿轮和内齿轮中转动的一方活动铰接，螺母与螺栓相互旋合。

在螺栓上，固定架的两侧设有垫块，螺母设于同侧垫块的外侧上。

采用本技术方案后，与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：调节车灯是整体调节的，可实现简单、快速的调节，省时省力。

附图说明：

图1是本实用新型工程车专用LED车灯将内齿轮拉开后的立体分解结构图；

图2是本实用新型工程车专用LED车灯的内齿轮结构图；

图3是本实用新型工程车专用LED车灯的剖视结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本技术作进一步说明。

本实施例的工程车专用的LED车灯，包括有LED射灯主体1和安装装置构成，安装装置由外齿轮2、内齿轮3和锁紧机构4构成，外齿轮2与内齿轮3相互配合，外齿轮2和内齿轮3中，内齿轮3固定，外齿轮2绕内齿轮3转动调节，内齿轮3开有缺口，外齿轮2安装LED射灯主体1，外齿轮2与内齿轮3之间设有锁紧机构4。

锁紧机构4由固定架41、螺栓42和螺母43构成，螺母43设于固定架41的一侧，外齿轮2和内齿轮3设于另一侧，螺栓42穿过固定架41，内齿轮3开有直径比螺栓42直径大的通孔44，螺栓42穿过通孔44，并与外齿轮2活动铰接，通孔44的存在是供调节时，使螺栓42转动不受阻碍，螺母43与螺栓42相互旋合，在螺栓42上，固定架41的两侧设有垫块45，螺母43设于同侧垫块的外侧上。

调节时，旋松螺母43，螺栓42就会放松对外齿轮2的拉紧，然后推动LED射灯主体1，使外齿轮2绕内齿轮3转动，带动LED射灯主体1也一同上下转动调节，从而使LED射灯主体1实现投射角度的调节，调节完成后，旋紧螺母43，使螺栓42拉紧外齿轮2，致使外齿轮2和内齿轮3重新锁紧起来，所以调节非常简单、快捷，步骤少。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。