[实用新型]一种环套卡扣结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于实现汽车外饰件装配的环套卡扣结构。

背景技术

在汽车外饰造型中，由于外观造型需要在狭小的区域存在两个零件的匹配，如果使用一般卡扣则会因为空间太小而无法实现装配，故而需要采用占用空间相对比较狭小的环套卡扣结构实现两个零件的装配。

如图1所示，在现有的环套卡扣结构中，为了保证卡扣具有强大的拆卸力(或非拆卸结构)，因此，将卡扣1的保持面11设计为直面，然而，这样一来，卡扣1的笔直的保持面11与环套2的笔直的匹配面21在装配过程中(即，卡扣变形时)就会存在相互干涉，从而容易导致卡扣1无法顺利装配到正确的位置，进而造成环套卡扣结构功能失效，并且使得外饰产品的稳定性及外观匹配效果无法得到保证。为此，目前需要对这种环套卡扣结构进行改进。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种改进的环套卡扣结构，以在保证卡扣的拆卸力的前提下，有效确保卡扣卡接到位。

本实用新型所述的一种环套卡扣结构，其包括一具有贯通孔的环套以及一卡扣，所述贯通孔由一匹配面围成，所述卡扣具有一伸入所述贯通孔的卡接部，所述卡接部具有一与所述匹配面间隙配合的保持面，所述保持面具有一段笔直面以及一段从该笔直面朝着所述贯通孔的中心倾斜延伸的回复导向面。

在上述的环套卡扣结构中，所述卡接部伸入所述贯通孔的深度为1-2mm

在上述的环套卡扣结构中，所述回复导向面的延伸方向与所述笔直面的延伸方向成一夹角，且该夹角最小为30°。

在上述的环套卡扣结构中，所述笔直面的延伸方向与所述贯通孔的延伸方向平行。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型通过对现有卡扣的保持面进行改进，以使其具有一段回复导向面，并使该回复导向面的延伸方向与保持面的剩余笔直面的延伸方向成一定角度(最小成30°)，从而在保证卡扣的拆卸力的前提下，通过回复导向面的辅助导向，使得卡扣能顺利找到正确的与环套卡接的位置，从而有效地保证卡扣的功能不会失效，进而确保外饰产品的性能不受影响，解决了由于卡扣未卡接到位而引起的外观匹配问题。

附图说明

图1是现有技术中环套卡扣结构的示意图；

图2是本实用新型一种环套卡扣结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。

如图2所示，本实用新型，即一种环套卡扣结构，其包括一卡扣3以及一具有贯通孔的环套4，其中，环套4的贯通孔由一匹配面41围成，卡扣3具有一伸入贯通孔的卡接部，且该卡接部伸入所述贯通孔的深度为1-2mm(以进一步确保在保证卡扣的拆卸力的前提下，通过回复导向面的辅助导向，使得卡扣能顺利找到正确的与环套卡接的位置)，该卡接部还具有一与匹配面41间隙配合的保持面，该保持面具有一段笔直面31以及一段从该笔直面31朝着贯通孔的中心倾斜延伸的回复导向面32。

在本实施例中，回复导向面32的延伸方向与笔直面31的延伸方向成一夹角，且该夹角最小为30°。笔直面31的延伸方向与贯通孔的延伸方向平行或大致平行。

由此可见，由于本实用新型在卡扣3的保持面中设计了一段倾斜的回复导向面32，因此，当卡扣3的卡接部伸入环套4的贯通孔中时，可以借助该回复导向面32的倾斜导向，使该卡扣3的保持面与环套4的匹配面不会再装配过程中相互干涉，以使卡扣3在装配过程中可以顺利卡接到位，从而有效保证卡扣的功能不会失效，进而保证产品的质量，提高了装配效率。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。