[实用新型]预制箱梁钢筋整体吊装器

说明书

技术领域

本实用新型属于预制箱梁钢筋施工的辅助工具技术领域，具体涉及一种预制箱梁钢筋整体吊装器。

背景技术

随着高速铁路与高速公路的迅猛发展，为节省施工工期，预制梁施工技术应用广泛。原有预制箱梁施工时钢筋绑扎一般是在箱梁的模板内完成，这种绑扎方式占用预制台座以及箱梁模板的时间太长，施工难度大、施工速度慢、施工不方便，为了解决在箱梁模板内绑扎钢筋施工难度大、施工速度慢、施工不方便的技术问题，研发了一种箱梁钢筋整体提前绑扎胎具，预制箱梁施工时将预制箱梁钢筋整体提前绑扎在胎具上，然后将绑扎后的钢筋整体吊装至箱梁内膜，由于预制箱梁钢筋整体绑扎后体积大，重量重，为了能够高效的将绑扎后的钢筋整体吊装至箱梁内膜，需研发一种预制箱梁钢筋整体吊装器。

发明内容

本实用新型为解决预制箱梁钢筋整体吊装的技术问题，提供了一种预制箱梁钢筋整体吊装器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种预制箱梁钢筋整体吊装器，包括一个上弦杆、两个下弦杆、若干腹杆、若干横杆和若干竖向支撑杆，两下弦杆平行设置，两下弦杆之间焊接有横杆，横杆沿下弦杆纵向等间距布置，上弦杆与两下弦杆通过腹杆连接，上弦杆与横杆之间焊接竖向支撑杆，下弦杆的下部设置挂钩，上弦杆上部设置起吊钩。

所述挂钩设置在每个横杆与下弦杆的连接处，挂钩与下弦杆采用钢丝绳连接。

所述起吊钩设置在上弦杆的左右两端及中部。

两下弦杆之间还焊接有光圆钢筋，光圆钢筋与横杆交替焊接在两下弦杆之间。

本实用新型有效合理的利用施工现场材料（槽钢、光圆钢筋）作为基本骨架，结构轻巧，采用本实用新型进行钢筋的整体吊装，操作方便简捷、安全性高、吊装效率高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型下弦杆与横杆、光圆钢筋连接示意图；

图中：1-上弦杆，2-下弦杆，3-腹杆，4-横杆，5-竖向支撑杆，6-光圆钢筋，7-挂钩，8-起吊钩。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种预制箱梁钢筋整体吊装器，包括一个上弦杆1、两个下弦杆2、若干腹杆3、若干横杆4和若干竖向支撑杆5，两下弦杆2平行设置，两下弦杆2之间的距离与所吊箱梁腹板钢筋的宽度相匹配，两下弦杆2之间焊接有横杆4，横杆4沿下弦杆2纵向等间距布置，为了保证下弦杆的牢固性，两下弦杆2之间还焊接有光圆钢筋6，光圆钢筋6与横杆4交替焊接在两下弦杆2之间。上弦杆1与两下弦杆2通过腹杆3连接，上弦杆1与横杆4之间焊接竖向支撑杆，下弦杆2的下部设置挂钩7，所述挂钩7设置在每个横杆4与下弦杆2的连接处，挂钩7与下弦杆2采用钢丝绳连接。上弦杆1上部设置起吊钩8，所述起吊钩8设置在上弦杆1的左右两端及中部，起吊钩8的数量根据吊装器的长度而定。

实施例1

按长25m，宽1.2m小箱梁制作的一种预制箱梁钢筋整体吊装器，吊装器长25m，其上弦杆1和下弦杆2采用8cm的槽钢对焊拼接而成，两下弦杆2平行设置，两下弦杆2之间的距离设置为1.2m，两下弦杆2之间横向采用8cm槽钢与φ20光圆钢筋交替连接，间距设置为50cm，下弦杆2与横向槽钢连接处设置挂钩7，挂钩7与下弦杆2连接采用钢丝绳柔性连接，上弦杆1与下弦杆2之间的8cm横向槽钢采用25mm×25mm方钢连接；腹杆3采用φ20光圆钢筋，上弦杆1与下弦杆2通过腹杆3连接；在上弦杆1上设置四个起吊钩8，两端起吊钩8距离两端50cm，中间间距8m。