[实用新型]汽车升降装置有效
申请号: | 201520063979.7 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN204527160U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 吐尔逊江·买买提;艾合买提·吾甫尔 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10;B60S9/22 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;黄健 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车升降装置。
背景技术
随着社会的不断发展,车辆已进入家庭成为主要的交通运输工具,尤其是小型汽车的数量越来越多。
但是,由于停车泊位的供应有限,造成了车辆随意停放现象严重,不仅是主次干道,凡是可以利用的城市空间都成了停车场,例如公共绿地、体育活动场所、居民院落等。车辆驾驶人员要将停放的车辆驶出时,需要停放车辆前后有足够的转动空间,但是,由于其他车辆的随意停放经常造成停放车辆的前后转动空间有限,使得停放车辆无法驶出。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车升降装置,可以使得汽车就地转动调整行驶方向,在汽车前后转动空间有限时能够顺利驶出,不受限于空间的限制。
本实用新型提供的汽车升降装置,包括:位于汽车底部重量中心处的凹槽、内嵌于所述凹槽内的电动液压千斤顶,以及设置在汽车上的千斤顶控制开关;
所述千斤顶控制开关与所述电动液压千斤顶中的液压泵和放油电磁阀电连接。
可选的,所述电动液压千斤顶包括:千斤顶外壳、千斤顶顶头、液压缸活塞组合件、千斤顶底板;
所述千斤顶顶头固定在所述凹槽内,所述千斤顶外壳固定在所述千斤顶底板上;所述液压缸活塞组合件的上部与所述千斤顶顶头固定连接,所述液压缸活塞组合件的下部固定在所述千斤顶底板上;所述液压泵和所述放油电磁阀设置在所述千斤顶外壳内。
可选的,所述液压缸活塞组合件包括:液压缸缸体、液压缸套筒活塞和液压件活塞;
所述液压缸缸体、所述液压缸套筒活塞和所述液压件活塞依次套接;所述液压缸缸体固定在所述千斤顶底板上;所述液压件活塞与所述千斤顶顶头固定连接。
可选的,所述千斤顶控制开关还与汽车点火开关的电源正极ACC位电连接。
可选的,所述千斤顶控制开关包括:千斤顶电源开关和升降双向开关;
所述千斤顶电源开关分别与所述汽车点火开关的ACC位和所述升降双向开关电连接;所述升降双向开关分别与所述液压泵和所述放油电磁阀电连接。
可选的,所述凹槽上设置有千斤顶支撑板,所述千斤顶顶头固定在所述千斤顶支撑板上。
可选的,所述凹槽的内表面与所述千斤顶外壳均为半圆球形,所述千斤顶外壳与所述凹槽的内表面贴合。
可选的,所述千斤顶底板的面积大于所述千斤顶外壳的底面积。
可选的,所述千斤顶底板为厚度大于10毫米小于12毫米的钢板。
可选的,所述千斤顶底板为圆形;所述千斤顶底板的半径大于所述千斤顶外壳底面半径的1.6倍,小于所述千斤顶外壳底面半径的2倍。
本实用新型提供一种汽车升降装置,包括:位于汽车底部重量中心处的凹槽、内嵌于所述凹槽内的电动液压千斤顶,以及设置在汽车上的千斤顶控制开关;所述千斤顶控制开关与所述电动液压千斤顶中的液压泵和放油电磁阀电连接。由于电动液压千斤顶内嵌于汽车底部重量中心处的凹槽内,当通过千斤顶控制开关启动电动液压千斤顶工作时,可以就地举升汽车离开地面,实现汽车就地转动调整行驶方向,在汽车前后转动空间有限时顺利驶出,不受限于空间的限制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的汽车升降装置实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车升降装置实施例二的结构示意图;
图3为本实用新型的汽车升降装置实施例二中电动液压千斤顶的结构示意图;
图4为本实用新型的汽车升降装置实施例三的结构示意图;
图5为本实用新型的汽车升降装置实施例三中电动液压千斤顶的结构示意图。
附图标记说明:
11:液压泵;
13:放油电磁阀;
21:千斤顶外壳;
23:千斤顶顶头;
25:液压缸活塞组合件;
27:千斤顶底板;
31:液压缸缸体;
33:液压缸套筒活塞;
35:液压件活塞;
41:千斤顶支撑板;
100:凹槽;
200:电动液压千斤顶;
300:千斤顶控制开关;
301:千斤顶电源开关;
303:升降双向开关;
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