[实用新型]一种用于空压机的呼吸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种呼吸器，更具体地说，它涉及一种用于空压机的呼吸器。

背景技术

空压机在压缩气体时，一些油也被喷入至压缩机中，形成了油气混合物，为了确保压缩气体的质量，必须采用油气分离器（又称呼吸器）与压缩机相连，起到将压缩空气中形成的油气混合物进行油和气的分离的作用，在压缩机中形成的压缩气体和润滑油的混合物中，润滑油是以气相和液相两种状态存在，但是气相润滑油在油气混合物中所占比例较小，而液相油所占比例较大，液相油的油滴直径大部分在 1μm 以上，少量的油滴直径在 0.01 ～ 1μm，大直径的油滴会直接落入而不需要经过油气分离器，然后通过回油管再循环利用，小直径的油滴便会悬浮在压缩空气中。

油气分离器主要用于分离混合在压缩空气中的气相润滑油，现有的油气分离器大部分仅仅设置单一油气过滤纸，并不能很好的将这些小直径油滴将压缩气体中分离出来，因为现有的油气分离器急需进一步提升过滤效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于空压机的呼吸器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于空压机的呼吸器，包括中空设置的壳体，所述壳体一端设有与空压机连接的进口，另一端设有盖板，所述盖板上设有透气孔，所述壳体内设有缓冲部，所述缓冲部包括分流板，所述分流板靠近进口的一侧固定设有分流柱，所述分流柱的外侧壁上固定设有至少2个阻流环，所述阻流环沿分流柱轴向方向分布且阻流环的外侧壁与壳体的中空内腔腔壁相抵触，每个阻流环上均设有沿分流柱轴向方向贯穿的分流口，相邻阻流环之间的分流口错位分布，所述分流板上设有若干贯穿孔，所述分流板远离分流柱的一侧设有过滤部。

优选的，所述过滤部包括过滤筐，所述过滤筐靠近分流板的一侧固定设有若干平行分布导流块，所述每2个相邻的导流块之间形成插槽，所述过滤纸上设有若干弯折部，每个向同方向弯折的弯折部依次插入到插槽中。

优选的，所述导流块的纵向截面为三角形，三角形的其中一个角朝向分流板的一侧。

优选的，所述分流板远离分流柱的侧壁上设有阻隔部，所述阻隔部由4个十字型的阻隔筋构成，所述分流板的形状为方形且分流板所处壳体的中空内腔也为方形，所述4个阻隔筋分别位于分流板的4个角上，所述贯穿孔的数量为9个，9个贯穿孔沿着分流板的边缘均匀分布，所述每个阻隔筋内均包含1个贯穿孔。

优选的，所述壳体靠近进口处的内腔为圆台型且内腔的小径朝向进口一侧，内腔的大径端上设有启闭球，所述启闭球的大小大于内腔小径端大小且小于内腔大径端大小。

优选的，所述壳体远离进口的一端上固定设镶嵌块，所述盖板上设有与镶嵌块配合的镶嵌槽。

优选的，所述透气孔分别位于镶嵌块以及盖板上，镶嵌块与镶嵌槽配合时，位于镶嵌块的透气孔以及位于盖板的透气孔位置均两两重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：壳体的一端设有与空压机连接的进口，分流柱上设有至少2个阻流环，相邻阻流环上的分流口均错位分布，油气混合物从进口处进入，随之与阻流环发生撞击，并且从阻流环的分流口冲向下一个阻流环，错位分布的分流口能有效防止从上一个分流口冲出的油气混合物直接从下一个分流口中流出，起到降低油气混合物冲击力的作用，错位分布的分流口也进一步地加长了油气混合物在阻流环中的接触时间，此时油气混合物中的部分润滑油会沾于阻流环表面，当油气混合物穿过阻流环后会冲向分流板，分流板上的若干贯穿孔也能起到降低油气混合物冲击速度的作用，此时经过两层阻流作用，整个油气混合物的冲击力变的很小，遇到带有过滤纸的过滤部后，油气混合物中的油渍以及部分大颗粒杂质会沾在过滤纸上，经过过滤部后的油气混合物中不会存在油相润滑油以及杂质，此时不含有润滑油的气体就会从盖板的透气孔中冒出。

附图说明

图1为本实用新型一种用于空压机的呼吸器实施例的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型一种用于空压机的呼吸器实施例的组装结构示意图；

图3为图2中A-A的剖面图；

图4为图3中B的局部放大图；

图5为本实用新型一种用于空压机的呼吸器实施例的盖板的结构示意图；

图6为本实用新型一种用于空压机的呼吸器实施例的缓冲部的结构示意图；

图7为本实用新型一种用于空压机的呼吸器实施例的的壳体的结构示意图。