[实用新型]一种车内显示屏

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED显示技术领域，尤其是一种车内显示屏。

背景技术

信息化社会的到来，促进了现代信息显示技术的发展，形成了CRT、LCD、PDP、LED、EL、DLP等系列的信息显示产品，纵观各类显示产品，各有其所长和适宜的市场应用需求。随着LED材料技术和工艺的提升，LED显示屏以突出的优势成为平板显示的主流产品之一，并在社会经济的许多领域得到广泛应用。多区域宽视角车内显示屏属于LED系列的信息显示产品。

将LED条屏安装在公交车辆、城市出租车、地铁车辆和铁路列车上，用于发布城市新闻、天气预报、交通路况、商业信息等当仁不让地成为未来户外广告媒体发展趋势。多区域宽视角车内显示屏在公交车、大巴车、轨道交通上都扮演着重要角色，作为信息发布的平台，多区域宽视角车内显示屏能够根据不同场合、不同的环境下，依据客户不同的要求显示出不同的效果，主要功能有实时显示车辆站点信息、显示时间、温度、宣传文明标语等。

传统的车内显示屏具有视角窄、能耗高的技术不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种节能、视角宽的车内显示屏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车内显示屏，包括固定在电路板周围的显示屏框架，所述显示屏框架与电路板相匹配，所述显示屏框架的底部安装有带有通孔的铁皮板，顶部安装有显示屏面罩，所述显示屏面罩表面有相互平行的水平凸棱；所述显示屏框架的上下两端安装有螺丝槽；所述电路板通过导线连接有太阳能光电转换装置。

进一步的，所述凸棱的截面为三角形。

进一步的，所述显示屏面罩采用茶色有机玻璃制成。

进一步的，所述显示屏框架采用ADC-6铸铝合金材料制成。

进一步的，所述太阳能电池板通过支架固定在车体的上方。

进一步的，所述显示屏框架的四个角采用塑料连接弯头。

采用本实用新型的技术方案的有益效果是：显示屏面罩表面有相互平行的水平凸棱，便于车内各个方向的乘客清楚地看到显示屏显示的内容，拓宽了显示屏的可见视野。显示屏框架的底部安装有带有通孔的铁皮板，使用过程中产生的热量可以从通孔中排出，热量释放快速，延长了显示屏中LED灯的使用寿命。显示屏框架的上下两端安装有螺丝槽，通过螺丝槽将显示屏固定在车内，固定更牢靠。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的显示屏面罩的结构示意图；

图中，1为显示屏框架，2为铁皮板，3为显示屏面罩，4为凸棱，5为螺丝槽，6为塑料连接弯头

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种车内显示屏，包括固定在电路板周围的显示屏框架1，所述显示屏框架1与电路板相匹配，所述显示屏框架1的底部安装有带有通孔的铁皮板2，顶部安装有显示屏面罩3，所述显示屏面罩3表面有相互平行的水平凸棱4；所述显示屏框架1的上下两端安装有螺丝槽5；所述电路板通过导线连接有太阳能光电转换装置。

工作原理：太阳能光电转换装置为电路板提供电能，显示屏进行显示工作。显示屏面罩3表面有相互平行的水平凸棱4，便于车内各个方向的乘客清楚地看到显示屏显示的内容，拓宽了显示屏的可见视野。显示屏框架1的底部安装有带有通孔的铁皮板2，使用过程中产生的热量可以从通孔中排出，热量释放快速，延长了显示屏中LED灯的使用寿命。显示屏框架1的上下两端安装有螺丝槽5，通过螺丝槽5将显示屏固定在车内，固定更牢靠。

所述凸棱4的截面为三角形。采用此结构，具有聚光作用，显示屏中的内容显示效果更好，更清晰，便于乘客观看。

所述显示屏面罩3采用茶色有机玻璃制成。采用此结构，茶色有机玻璃的透光性强，要求显示内容透过防护玻璃板不散光，客户易于接受。

所述显示屏框架1采用ADC-6铸铝合金材料制成。ADC-6铸铝合金材料具有较好的刚性，采用此结构，显示屏的实用寿命长。

所述太阳能电池板通过支架固定在车体的上方。采用此结构，可以利用绿色能源给显示屏提供电源，能耗低，绿色环保。

所述显示屏框架1的四个角采用塑料连接弯头6。采用此结构，在使用过程中，不会对操作者造成不必要的伤害。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。