[实用新型]电动机的转子和电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具备贴在转子铁芯的外周面的磁体的电动机的转子和电动机。

背景技术

一般来说，将在转子铁芯的外周面贴有永磁体的类型的电动机称为SPM(Surface Permanent Magnet：表面式永磁体)电动机。与此相关联地，在日本JP-A-2013-165548中记载有一种利用热固化粘接剂将扇形(日语：セグメント型)永磁体粘着在转子铁芯的外周面的SPM电动机的转子。另外，在以往的SPM电动机中，采用与转子铁芯相对的相对面是沿着转子铁芯的外周面的曲面状的磁体和上述的相对面是平面状的磁体中的某一方。日本JP-A-2013-165548的SPM电动机采用了前者的磁体，但是为了制造这种磁体，需要用于形成曲面状的相对面的追加的工序。因而，从制造成本的观点来看，具有平面状的相对面的磁体更为有利。

但是，为了将具有平面状的相对面的磁体正确地配置于转子铁芯，需要预先在转子铁芯的外周面形成对磁体进行定位的引导突起。图10是表示具有对多个磁体M进行定位的多个引导突起P的以往的转子R的立体图。为了方便，在图10中仅示出了一个磁体M，省略了剩余的磁体M。另外，图11是沿着与图10的转子R的旋转轴线RA垂直的平面的截面图，放大表示了一个磁体M的附近。如图10那样，在以往的转子R中的转子铁芯C的外周面形成有沿周向等间隔地配置的多个引导槽G，这些引导槽G分别遍及转子铁芯C的高度方向的整个长度地延伸。而且，在邻接的两个引导槽G、G之间设置有各个引导突起P。为了形成这种引导槽G，需要遍及转子铁芯C的整个长度地实施切槽加工，因此加工工时增加，并且加工工时的增加会招致制造成本的上升。这种制造成本的上升在电动机的极数多的情况下尤其显著。另外，在将磁体M磁化后粘接到转子铁芯C的情况下，磁体M的平面状的相对面CS由于吸引力而贴紧引导槽G的平面状的底面BS，因此如图11那样，导致粘接剂B从这些面CS、BS之间被排除。其结果，作用于磁体的粘接力降低，因此存在磁体M由于伴随转子R的旋转运动产生的离心力而从转子铁芯C飞散的担忧。

寻求一种能够削减用于形成对磁体进行定位的突起的加工工时的电动机的转子。

实用新型内容

根据本实用新型的第一方式，提供一种电动机的转子，该电动机的转子具备圆筒状的转子铁芯以及在转子铁芯的外周面以规定间隔配置的多个磁体，其中，在转子铁芯的外周面形成有多个突起，该多个突起在转子铁芯的周向上对多个磁体进行定位，多个突起中的各个突起仅在转子铁芯的外周面的与转子铁芯的旋转轴线平行的高度方向上的一部分延伸，转子铁芯包括：带突起圆筒部，其具备有多个突起延伸的外周面；以及无突起圆筒部，其具备没有多个突起延伸的外周面。

根据本实用新型的第二方式，提供如下一种电动机的转子：在第一方式中，带突起圆筒部在转子铁芯的高度方向上的两端部处各配置有一个。

根据本实用新型的第三方式，提供如下一种电动机的转子：在第一方式中，带突起圆筒部配置于转子铁芯的高度方向上的中央部。

根据本实用新型的第四方式，提供如下一种电动机的转子：在第一～第三方式中的任一个方式中，多个磁体各自的与转子铁芯的外周面相对的相对面是平面状，相对面被粘接在无突起圆筒部的外周面。

根据本实用新型的第五方式，提供如下一种电动机的转子：在第四方式中，多个磁体各自的相对面还被粘接在位于邻接的两个突起之间的槽部的底面。

根据本实用新型的第六方式，提供如下一种电动机的转子：在第一～第五方式中的任一个方式中，转子铁芯的带突起圆筒部和无突起圆筒部是相互独立的构件。

根据本实用新型的第七方式，提供如下一种电动机的转子：在第六方式中，无突起圆筒部是电磁钢板的层叠体。

根据本实用新型的第八方式，提供一种具备第一～第七方式中的任一个方式中的转子的电动机。

这些以及其它本实用新型的目的、特征及优点通过参照附图所表现的本实用新型的例示性的实施方式的详细说明会变得更明确。

附图说明

图1是具备本实用新型的第一实施方式的例示性的转子的电动机的截面图。

图2是图1的电动机中的转子的立体图。

图3是放大表示图2的转子中的转子铁芯的无突起圆筒部的截面图。

图4是表示本实施方式的转子的变形例的立体图。

图5是用于说明本实施方式的转子的例示性的制造方法中的铁芯形成工序的第一图。

图6是用于说明本实施方式的转子的例示性的制造方法中的铁芯形成工序的第二图。