[实用新型]用于柴油机机体的四开模水套芯盒模具的同步驱动装置

权利要求书

1.一种用于柴油机机体的四开模水套芯盒模具的同步驱动装置，其特征在于包括底座，所述的底座上设置有水平导轨，而左部四开模水套芯盒的底部和右部四开模水套芯盒的底部分别通过左部导轨滑块和右部导轨滑块同水平导轨相连接，而左部液压油缸的活塞杆同左部四开模水套芯盒的左侧壁相连接，右部液压油缸的活塞杆同右部四开模水套芯盒的右侧壁相连接，所述的左部液压油缸的两个油口分别同第一管道的一端和第二管道的一端相连接，所述的第一管道的另一端和第二管道的另一端分别同第一油管快速接头和第二油管快速接头相连接，所述的第一油管快速接头和第二油管快速接头还通过第一三通同第三油管快速接头相连接；所述的右部液压油缸的两个油口分别同第三管道的一端和第四管道的一端相连接，所述的第三管道的另一端和第四管道的另一端分别同第四油管快速接头和第五油管快速接头相连接，所述的第四油管快速接头和第五油管快速接头通过第二三通同第六油管快速接头相连接，所述的第一管道、第二管道、第三管道和第四管道均设置有电磁阀，第一管道的电磁阀的正极线和第三管道的电磁阀的正极线均同第一复位按钮开关的一端相连接，所述的第一管道的电磁阀的电池的正极和第三管道的电磁阀的电池的正极均同第一复位按钮开关的另一端相连接，所述的第一管道的电磁阀的负极线和第三管道的电磁阀的负极线分别同第一管道的电磁阀的电池的负极和第三管道的电磁阀的电池的负极相连接；所述的第二管道的电磁阀的正极线和第四管道的电磁阀的正极线均同第二复位按钮开关的一端相连接，所述的第二管道的电磁阀的电池的正极和第四管道的电磁阀的电池的正极均同第二复位按钮开关的一端相连接，所述的第二管道的电磁阀的负极线和第四管道的电磁阀的负极线分别同第二管道的电磁阀的电池的负极和第四管道的电磁阀的电池的负极相连接。

2.根据权利要求1所述的用于柴油机机体的四开模水套芯盒模具的同步驱动装置，其特征在于所述的底座为平台结构。

3.根据权利要求1所述的用于柴油机机体的四开模水套芯盒模具的同步驱动装置，其特征在于所述的第一管道和第二管道均为软管结构。

4.根据权利要求1所述的用于柴油机机体的四开模水套芯盒模具的同步驱动装置，其特征在于所述的第三管道和第四管道均为软管结构。