[实用新型]一种滚轮子母扣固定连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滚轮连接结构，尤其涉及一种滚轮子母扣固定连接结构。

背景技术

现有的滚动滑轮用途很多，其既可起到支撑固定用途又可达到滚动的目的，如何在支撑与滚动之间保持结构的稳定与耐用，是一个重要的技术问题。例如，常见的箱包用的滚轮，一般都是采用一个轴承结构外部套一个轮体的结构，有时，所采用的轴承使生产成本较高，组装也不方便。

例如，授权公告号为CN 202727872 U，申请号为201220277237.0的中国专利公开了一种中空轮组，其主要包括轮架、中空转轮、限位套管与限位扣环，轮架包括固定臂，固定臂上设有轮叉，中空转轮套设于轮叉上；限位套管的一端为套接部，另一端为环形止挡部，套接部套接固设于轮叉的外周面上且位于轮叉与中空转轮间；环形止挡部位于中空转轮的一侧，限位扣环环扣于轮叉的外周面上且位于中空转轮的另一侧。该结构主要特点在于中空轮组的轮轴中央是镂空的，无传统的轮轴轴心并减少轮子内扣的尺寸，以减轻重量，因而，并没有在轮体支架与其上方的箱包连接部进行改进，如整个轮体支架如何实现快速拆装等，因此，应用不便。

又如，授权公告号为CN 203600898 U，申请号为201320752612.7的中国专利公开了一种箱包用中空轮，包括中空滑轮、轮叉架、转轴、包角转套；所述的轮支架下方设一水平设置的滑轮轴，滑轮轴为空心轴，滑轮轴两端各连接一中空滑轮，轮架上端设有一垂直放置的转轴，转轴上方连接包角转套，所述的中空滑轮包括轮皮及滑轮架，所述的滑轮架上设有多个的透空孔，所述的中空滑轮外端设有一装饰固定盖。该结构采用中空轮的结构，使转轴的直径可有效扩大，减少了与其直接滑动连接的中空滑轮的相对转动速度，减少了摩擦产生的热量，同时采用在中空滑轮的骨架上设置多个透空孔的结构，可提高轮子的散热，具有结构简单、降低生产成本的优点。

但是，以上结构的滚体上方的固定连接结构有所缺失，因而过于脆弱；例如，在上述公告号为CN 203600898 U的专利中，说明书中已经指出（见0019段），所述的包角转套包括一包角件及一转套件，所述的转套件的下方设有一连接孔，所述的转轴上端可放置在连接孔中，所述的转套件的侧边设有一按钮，所述按钮下方设置以复位弹簧及一限位销，所述的限位销用于将转轴上端卡紧在连接孔中。由此可知，在滑轮上方与包角的连接中，仅采用弹簧与限位销这样的结构，在剧烈的滚动中，无法满足使用者的需求，同时，这样的卡扣结构，滑轮也不便于拆卸。

因此，针对以上方面，本案根据现有技术与以上案例做出改进的结构设计，主要在于轮子固定连接结构。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种采用子母扣固定连接方式、结构稳固、成本较低、卡扣拆卸方便的滚轮子母扣固定连接结构，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种滚轮子母扣固定连接结构，包括子扣组件与母扣组件，所述子扣组件中心处带有中心轴套并且开设轴孔，其中的母扣组件中心处带有中心卡槽；

所述母扣组件在与子扣组件相接的一面上设有两个弹片固定槽并且每个弹片固定槽内部安装一个弹片，每个弹片一端向上倾斜凸起，在母扣组件底部两边缘处分别设有卡位凸点；

所述子扣组件的中心轴孔两侧分别设有卡条，同时，该子扣组件两侧边缘处分别设有凹槽；

对于子扣组件与母扣组件的连接，采用子扣组件的中心轴套以及卡条套入母扣组件的中心卡槽内，子扣组件向右旋转使得卡位凸点固定在子扣组件的凹槽内部。

相应地，所述母扣组件表面还设有螺丝孔；

当拆开时，将子扣组件向下拨，让子扣组件的凹槽脱离母扣组件的卡位凸点，再向左边旋转，即可将子扣组件拨出。

本实用新型所述的滚轮子母扣固定连接结构的有益效果为：通过在箱包等滚轮的连接结构进行改进，即采用子母扣固定连接方式，在子扣上增设了凹槽与卡条，在母扣上增设了弹片与卡位凸点，当连接时，子扣的中心轴套及卡条套入母扣组件中心卡槽内，向右旋转，卡位凸点固定在子扣的凹槽内部而达到咬死；当拆开时，将子扣向下拨，子扣的凹槽脱离母扣的卡位凸点，再向左边旋转，即可将子扣拨出，拆卸方便。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述滚轮子母扣固定连接结构的子扣示意图；

图2是本实用新型实施例所述滚轮子母扣固定连接结构的母扣示意图；

图3是本实用新型实施例所述滚轮子母扣固定连接结构的应用示意图。