[实用新型]汽车加油管扩孔冲头模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车加油管管口的冲压模具，具体涉及一种汽车加油管扩孔冲头模具。

背景技术

汽车加油管管口一般采用模具冲压成型，现有的汽车加油管扩孔冲头模具存在以下问题：多采用外部浇淋冷却液的方式，这样容易导致弄脏加工环境和浪费冷却液；冲头模具的固定方式是采用冲头中心通孔螺丝固定，在更换冲头模具时费时费力，使用不方便；为了提升表面硬度和光滑度，一般采用热处理然后在进行表面抛光，由于磨床的精度问题，表面光滑度不容易达到要求。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种高硬度、快速安装以及清洁降温的汽车加油管扩孔冲头模具。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车加油管扩孔冲头模具，包括冲头体,所述冲头体中心位置设置有一条导流管,所述导流管为一端开口的管体,且开口处位于冲头体的尾部；所述冲头体的头部均匀的设置有若干根引流槽，所述引流槽均与导流管的另一端贯通。所述导流管和引流槽均用于冷却用，将冷却液从导流管的尾部灌注进去，然后从冲头体头部的引流槽流出，这样使得冷却液从冲头体内部流出，对加工环境来说，更加干净，对冷却液更加节省。

作为本实用新型的进一步改进，所述冲头体的尾部上设置有一个销子口，在更换冲头体时更加方便，可以更加节省时间。

作为本实用新型的进一步改进，位于所述冲头体的表面上均匀的设置有一层氮化钛涂层。材料经过热处理后，通过在表面做氮化钛涂层，使得冲头体更加光滑耐磨，提升硬度，使得冲头体的使用年限更长，节省资金。

作为本实用新型的进一步改进，所述的引流槽设置有六根。

本实用新型的有益效果是：在冲头体中心设置一个冷却导流管，在冲头体的头部设置若干根引流槽，这样使得冷却液从冲头内部流出，对加工环境来说，更加干净，对冷却液更加节省；在冲头体尾部增加一个销子口，在更换冲头体时更加方便，可以更加节省时间；材料经过热处理后，通过在表面做氮化钛涂层，使得冲头体更加光滑耐磨，提升硬度，使得冲头体的使用年限更长，节省资金。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的横向剖面图；

图3为本实用新型的纵向剖面图；

其中：1、冲头体，2、导流管，3、引流槽，4、销子口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的阐述。

如图1至图3所示，一种汽车加油管扩孔冲头模具，包括冲头体1,所述冲头体1中心位置设置有一条导流管2,所述导流管2为一端开口的管体,且开口处位于冲头体1的尾部；所述冲头体1的头部均匀的设置有六根引流槽3，所述引流槽3均与导流管2的另一端贯通。所述导流管2和引流槽3均用于冷却用，将冷却液从导流管2的尾部灌注进去，然后从冲头体1头部的引流槽3流出，这样使得冷却液从冲头体内部流出，对加工环境来说，更加干净，对冷却液更加节省。

所述冲头体1的尾部上设置有一个销子口4，在更换冲头体1时更加方便，可以更加节省时间。

位于所述冲头体1的表面上均匀的设置有一层氮化钛涂层。材料经过热处理后，通过在表面做氮化钛涂层，使得冲头体1更加光滑耐磨，提升硬度，使得冲头体的使用年限更长，节省资金。