[实用新型]一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用车门，更具体地说涉及一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门。

背景技术

随着社会的进步与发展，人们的生活水平也随之大幅度提升，现在人们出行普遍都靠汽车等交通工具，汽车给人们的生活带来了极大的方便，但是一些问题也随之产生。每年的交通事故也越来越多，其中有一部分是因为车已经停好了，人们的注意力也就降低了，所以很多人在下车的时候往往不注意车后的情况，致使意外发生，这样的事故不在少数。然而各大汽车生产商也没有对此采取针对性的办法，所以设计出一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门就十分必要。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门，可以使人在下车快要触碰到车门把手时发出语音提示音，提醒人们注意后方车辆，并且在刚开门时阻尼大，速度较慢，这避免了开车门时用力过大造成与其他物体的触碰，同时也提醒着人们注意后方车辆，而且还具有自动关门功能。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车用车门，更具体地说涉及一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门，包括汽车车体、车门、芯片、车窗、门把手、接近开关、电源、喇叭、缓开门器、凹槽、LED指示灯和热释电红外感应探头，可以使人在下车快要触碰到车门把手时发出语音提示音，提醒人们注意后方车辆，并且在刚开门时阻尼大，速度较慢，这避免了开车门时用力过大造成与其他物体的触碰，同时也提醒着人们注意后方车辆，而且还具有自动关门功能。

车门与汽车车体相连接，车窗与车门相连接。芯片、电源和喇叭均设置在车门的内部。门把手安装在车门上，并且位于车门的中间部位。接近开关安装在开门把手上。缓开门器包括开门器主体、连接杆、内螺纹连接杆、外螺纹连接杆、固定板、铰链、开门调节螺钉，其中连接杆的一端与开门器主体活动连接，连接杆的另一端与铰链活动连接。内螺纹连接杆的一端与铰链相连接，内螺纹连接杆的一端与外螺纹连接杆相连接。外螺纹连接杆与固定板活动连接。开门调节螺钉安装在开门器主体上。开门器主体与汽车车体相连接，固定板与车门相连接。凹槽设置在车门的中间部位，LED指示灯安装在车门上。汽车车体的后端设置有热释电红外感应探头。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门所述的车门与汽车车体通过铰链活动连接，车窗与车门通过铰链活动连接。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门所述的芯片和电源电线连接，芯片、接近开关和喇叭电线连接。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的内螺纹连接杆的另一端与外螺纹连接杆螺纹连接。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门所述的LED指示灯、热释电红外感应探头和芯片电线连接。

本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门的优点是：可以使人在下车快要触碰到车门把手时发出语音提示音，提醒人们注意后方车辆，并且在刚开门时阻尼大，速度较慢，这避免了开车门时用力过大造成与其他物体的触碰，同时也提醒着人们注意后方车辆，而且还具有自动关门功能。

附图说明

图1为本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门的结构示意图。

图2为本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门的工作原理图。

图3为本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门的缓开门器的主视图。

图4为本实用新型一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门的缓开门器的俯视图。

图中：汽车车体1；车门2；芯片3；车窗4；门把手5；接近开关6；电源7；喇叭8；缓开门器9；开门器主体9-1；连接杆9-2；内螺纹连接杆9-3；外螺纹连接杆9-4；固定板9-5；铰链9-6；开门调节螺钉9-7；凹槽10；LED指示灯11；热释电红外感应探头12。

具体实施方式

在图1、2、3中，本实用新型涉及一种汽车用车门，更具体地说涉及一种带开门提醒及缓开门装置的汽车车门，包括：汽车车体1、车门2、芯片3、车窗4、门把手5、接近开关6、电源7、喇叭8、缓开门器9、凹槽10、LED指示灯11和热释电红外感应探头12，可以使人在下车快要触碰到车门把手时发出语音提示音，提醒人们注意后方车辆，并且在刚开门时阻尼大，速度较慢，这避免了开车门时用力过大造成与其他物体的触碰，同时也提醒着人们注意后方车辆，而且还具有自动关门功能。