[实用新型]车载智能终端及车载智能系统有效
| 申请号: | 201520043648.7 | 申请日: | 2015-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN204506762U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 周其彬;翁杰军 | 申请(专利权)人: | 深圳市掌讯通讯设备有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区南山大道3838号设计产业园金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 智能 终端 系统 | ||
1.一种车载智能终端,其特征在于,所述车载智能终端包括挂座以及安装在所述挂座上的终端本体;
所述挂座包括挂座基板、设置在所述挂座基板上的弹片以及设置在所述挂座基板上且位于所述弹片的一侧的卡扣部;
所述终端本体包括第一壳体,所述第一壳体上设有弹片槽以及位于弹片槽的一侧的卡槽;
所述卡扣部容置并限位于所述卡槽内,所述弹片容置并限位于所述弹片槽内,进而所述终端本体的所述第一壳体固定在所述挂座上。
2.如权利要求1所述的车载智能终端,其特征在于,
所述弹片自所述挂座基板沿背离所述挂座基板的方向倾斜延伸形成,所述卡扣部具有第一卡扣空间;
所述弹片槽具有与所述弹片的自由端相对设置的限位槽壁,所述卡槽具有一凸部;
所述凸部收容于所述第一卡扣空间内,用于限制所述卡扣部在所述卡槽内的活动;所述弹片的自由端与所述限位槽壁抵触配合,用于限制所述弹片在所述弹片槽内的活动。
3.如权利要求2所述的车载智能终端,其特征在于,所述卡扣部包括第一壁体、第二壁体以及第三壁体,所述第一壁体自所述挂座基板向上延伸形成,所述第二壁体自所述第一壁体的端部朝向所述弹片延伸形成,所述第三壁体连接所述第一壁体与所述第二壁体以围合形成所述第一卡扣空间;所述凸部呈直角形。
4.如权利要求1所述的车载智能终端,其特征在于,
所述挂座还包括插头安装座,所述插头安装座设置在所述挂座基板上且位于所述弹片的另一侧;
所述终端本体还包括第二壳体以及插座,所述插座与所述第一壳体安装在所述第二壳体内,所述第一壳体具有与所述插座适配的通孔;
所述第一壳体上设有位于所述弹片槽的另一侧的插头安装槽,所述插头安装槽与所述插座的插口导通;
所述车载智能终端还包括卡夹于该插头安装座内的插头,所述插头安装槽收容所述插头安装座,且所述插头安装槽可沿所述插头安装座滑动,进而所述插头收容于所述插座的插口内。
5.如权利要求4所述的车载智能终端,其特征在于,
所述插头安装座包括第一侧壁以及与该第一侧壁相对设置的第二侧壁,该第一侧壁的外侧面设有第一滑条,该第二侧壁的外侧面设有第二滑条;
所述插头安装槽具有第一槽壁以及与该第一槽壁相对设置的第二槽壁,该第一槽壁上对应该第一滑条设有第一导向部,且该第二槽壁上对应该第二滑条设有第二导向部,该第一导向部用于导向该第一滑条在插头安装槽内的滑动并限位该第一滑条的行程,该第二导向部用于导向该第二滑条在插头安装槽内的滑动并限位该第二滑条的行程。
6.如权利要求5所述的车载智能终端,其特征在于,所述第一导向部为自第一槽壁朝向第二槽壁延伸形成的第一凸片,该第一凸片呈“L”形,该第一凸片包括对应第一滑条设置的第一滑片以及与该第一滑片靠近该插座的一端连接的第一限位片;所述第二导向部为自第二槽壁朝向第一槽壁延伸形成的第二凸片,该第二凸片呈“L”形,该第二凸片包括对应第二滑条设置的第二滑片以及与该第二滑片靠近该插座的一端连接的限位片。
7.如权利要求4所述的车载智能终端,其特征在于,所述终端本体还包括弹片按钮,所述弹片按钮设置在所述第二壳体的表面上,所述弹片按钮的端部出穿过所述弹片槽的槽底,用于按压弹片。
8.如权利要求4所述的车载智能终端,其特征在于,所述第一壳体与所述第二壳体卡扣配合。
9.如权利要求4所述的车载智能终端,其特征在于,所述插座为HDMI插座,所述插头为HDMI插头。
10.一种车载智能系统,其特征在于,所述车载智能系统包括如权利要求1至9任意一项所述的车载智能终端以及车载显示终端,所述车载显示终端与所述车载智能终端分体设置且电性连接。
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