[实用新型]一种建筑工地运输车辆灰土清除装置有效
| 申请号: | 201520043128.6 | 申请日: | 2015-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN204399127U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
| 发明(设计)人: | 刘艺晓;刘艺理 | 申请(专利权)人: | 刘艺晓;刘艺理 |
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 牟长林 |
| 地址: | 100098 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工地 运输 车辆 灰土 清除 装置 | ||
1.一种建筑工地运输车辆灰土清除装置,包括:底板、引水槽、驶入引桥、驶出引桥、人工高压水枪、沉泥池和沉淀水池;所述驶入引桥包括驶入引桥外段和驶入引桥内段,所述驶出引桥包括驶出引桥外段和驶出引桥内段;所述底板通过位于其前后的两个内隔墙的底边与所述引水槽固定连接;所述内隔墙为梯形,且其两斜边分别与所述驶入引桥内段和所述驶出引桥内段的边缘固定连接;所述内隔墙上设有多个排水孔,所述引水槽的外隔墙上设有多个泄水孔,所述排水孔通过导管与相应的泄水孔连接;所述驶入引桥和所述驶出引桥分别与所述底板固定连接;所述沉泥池与所述引水槽间隔一定距离,并通过导管与所述泄水孔连接,所述沉淀水池通过导管与所述沉泥池连接。
2.根据权利要求1所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述底板、内隔墙、引水槽的材质均为碳结中板,所述底板、 内隔墙与引水槽通过无缝焊接进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述底板上固定焊接有等距离的螺纹钢筋,且所述螺纹钢筋的长度比所述底板的宽度略小。
4.根据权利要求1所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述驶入引桥内段的长度小于所述驶入引桥外段的长度,所述驶出引桥内段的长度小于所述驶出引桥外段的长度;所述驶入引桥和所述驶出引桥的底部均由混凝土填注;所述驶入引桥和所述驶出引桥的材质为碳结中板。
5.根据权利要求4所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述驶入引桥内段、所述驶出引桥内段分别通过螺丝与所述底板固定连接,该连接为复合连接;
或者,所述驶入引桥内段、所述驶出引桥内段分别通过焊接与所述底板固定连接,所述驶入引桥内段、所述驶出引桥内段的侧边分别通过焊接与所述内隔墙固定连接。
6.根据权利要求1所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述沉泥池为砖混结构临时沉泥池。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述沉泥池和沉淀水池之间设有闸口,所述闸口上设有过滤网。
8.根据权利要求7所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述人工高压水枪通过水泵与所述沉淀水池连接或与工地综合用水设施连接。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述驶出引桥外段上固定焊接有等距离的螺纹钢筋,且所述驶出引桥外段的长度大于所述驶入引桥外段的长度。
10.根据权利要求9所述的建筑工地运输车辆灰土清除装置,其特征在于:所述驶出引桥外段上的相邻两根螺纹钢筋之间设有泄水孔,各泄水孔通过导管与所述沉泥池连接。
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