[实用新型]电机接线盒连接结构

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种电机或类似设备，尤其涉及一种电机接线盒连接结构。

背景技术

随着新能源技术的不断发展，基于新能源的设备得到了越来越广泛的应用。其中，新能源车更是因其节能、环保的特性而得到了大众的青睐。目前的新能源车的动力系统主要由大功率锂电池、大功率驱动电机等组成，其中因大功率驱动电机需要以较大电流驱动，故而一般需要在电机上配置接线盒等，另外，为实现电机在车体中的固定，一般还需在电机壳上设置联接支承件。参阅图1所示系目前常见的一种电机壳1’，其外壁上往往需要一体设置一突出的平台，以供安装接线盒2’，但该平台的存在一方面使得电机壳无法通过铣、削等工艺快速加工，另一方面也导致电机壳整体质量加大，外形不美观。此外，现有的联接支承件3’一般为实心构件，不仅需要耗费较多材料，且会使电机整体质量进一步加大，也不利于电机的移运。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种改良的电机接线盒连接结构，以克服现有技术的不足。

为实现前述发明目的，本实用新型采用的技术方案包括：

一种电机接线盒连接结构，包括安装于电机壳上的接线盒，其中所述接线盒与电机壳外壁之间通过弧形界面接合。

进一步的，所述接线盒盒体底端面具有与电机壳外壁配合的圆弧形接触面。

进一步的，所述电机壳的纵向截面呈圆环形。

进一步的，所述电机壳外壁上还连接有至少一联接支承件，所述联接支承件具有环状或半环状横向截面。

进一步的，所述联接支承件设置于所述电机壳下部。

进一步的，所述联接支承件的横向截面呈凹字形。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：该电机接线盒连接结构简单，可简化电机壳的加工工艺，节约材料，降低成本，并还可减少电机的整体质量，从而达到节能减排及环保的效果。

附图说明

图1是现有技术中一种电机壳的结构示意图；

图2是本实用新型一典型实施例中一种电机接线盒的连接结构示意图；

图3是图2中电机接线盒的结构示意图；

图4是图2中电机壳的立体图；

图5是图2中电机壳的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图及一典型实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释说明。

实施例1请参阅图2-图5，该电机接线盒连接结构包括安装于电机壳1上的接线盒2，其中所述接线盒与电机壳外壁之间通过弧形界面接合。

进一步的，所述电机壳的纵向截面呈圆环形，而所述接线盒盒体底端面具有与电机壳外壁配合的圆弧形接触面。采用这样的设计，可以使得接线盒可牢固安装于电机壳上，同时还使电机壳具有圆环形轮廓，利于进行铣、削、磨等加工，从而降低其生产成本，另外还可节约因形成凸起平台所需的材料，有效降低电机的整体质量，并且还可使电机更为美观，更少占用空间。

进一步的，所述电机壳外壁上还连接有至少一联接支承件3，所述联接支承件具有环状或半环状截面。特别是，所述联接支承件为两个或多个，其对称设置于所述电机壳下部。优选的，所述联接支承件的截面呈凹字形。采用这样的联接支承件，可以大幅节约材料，减轻电机重量，且也利于电机的移运，同时还不会影响电机与支撑基座之间的稳固连接。

应当指出，以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。