[实用新型]一种水浸预警与防灾自动化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子信息自动化领域.特别涉及一种具有多种综合信号的水浸预警与防灾自动化装置。

背景技术

随着我国经济快速发展和汽车保有量的提高和饱和，城市建设规模越来越大，地下隧道，地下涵洞，地下停车场，地下商业设施等在寸士寸金的大中城市越来越多，特别是南方各地河涌密布，其中不少河涌的水位接近或者超过了涵洞的地面高度，导致常年水浸。

所有人类居住和工作，社会经济活动场所，只要是低洼地区或面临大江大湖，大海的地区都存在水浸水淹没的重大风险。由此造成的人员和财产损失十分巨大。

尽管各级政府在互联网和许多媒体上都有大范围广义的气候灾害信息发布，但严峻的现实是这些灾害信息，特别是特定地段的水浸灾害信息，既没有即时监察和公布，对于那些忙于生计的基层劳动者而言没有条件看或听这些信息，不能受惠这些系统信息。目前责任单位只是在可能水浸的地段标示涉水线，在在其顶部近地面的地方挂设雨天气候警示文字牌，这种粗放的管理模式，既没有即时灾难告示信息，更没有禁止通行的信息与技术手段与措施，一旦水浸事故发生，行人和车辆误入水浸区而造成车废人亡的悲剧就不可避免地累累出现。

仅就目前地下各类涵洞为例，普遍存在下列问题：

易水浸：有的涵洞排水口设计存在硬伤、形同虚设，有的涵洞临近河涌，存在严重安全隐患，却迟迟不拆除。无标识：涵洞要么没有责任方标识，要么公布了安全问题联系电话，却打不通。无人修：路灯坏了没人修，钢筋裸露没人修，护栏松动没人修，即便经媒体曝光，也依旧是老样子。标准不明，权责混乱。缺规范，2006年实施的《公路路线设计规范》，以及2007年实施的《公路涵洞设计细则》都没有具体对涵洞内的照明、排水等设施提出设置标准。改造难：高速公路和快速路是全封闭的，一旦建成不易改动，对涵洞进行改造的难度相当大。责任归属难以确定。如夺去7条人命的广州棠乐路涵洞事故到底该由谁负责，目前官方仍无明确说法。

综上所述，因为建筑类设施的固定性，大额投资性质，对涵洞进行改造客观上难度大，对同类性质的建筑在防灾减灾的重点就必须立足于选择和建设具有智能化，投资少，功能稳定高效的系统与装备上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是填补当前水浸水灾发生时，没有智能发布灾难信息，有效防灾减灾的系统与装备空白。彻底解决上述行业管理中规律难于捉摸，没有高效智能装置，难以有效防范和消除灾害的困境。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括水位探测装置，警报与警戒信号装置，禁止通行与滞留信号装置，微控制器装置，视频警戒与禁行装置，灯光幕墙禁行装置，音频警戒与禁行装置，音频驱散装置。所述水位探测装置与警报与警戒信号装置、禁止通行与滞留信号装置连续，所述警报与警戒信号装置、禁止通行与滞留信号装置与微控制器装置连接，所述微控制器装置与视频警戒与禁行装置、灯光幕墙禁行装置、音频警戒与禁行装置、音频驱散装置连接。

所述水位探测装置是以水的上升进入探测仓形成重量，从而产生移位而触动闭合开关的装置，与水液体接触部分无电器电路部分，从而避免和杜绝产生故障和误报机率。

所述警报与警戒信号装置，禁止通行与滞留信号装置是无线遥控信号装备。

所述微控制器装置含有发出言频和视频以及启动信号发布的程序与集成电路。

所述视频警戒与禁行装置是视像设备发出即使在恶劣气候条件下均清晰辩认和识别水浸性质的文字、图案、警示视频装置；

所述灯光幕墙禁行装置是在水深即将达到可能产生无法通行或可能危及生命条件前，在足够车辆通行距离的位置设置的带有强烈弦目，强制驾驶员减速并停车的由灯光组成的幕墙视觉装置；

所述语音警戒与禁行装置是以音频设备发出的由智能合成语音和警报音响扩音装置；

所述音频驱散装置是高频率的警告警戒音源产生装置。