[实用新型]一种柴油机直壁双卷流燃烧室有效
申请号: | 201520030368.2 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN204476545U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 张辉亚;陈小迅;杨细元;廖荣盛;张春贤;许法亮 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02B23/06 | 分类号: | F02B23/06 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 直壁双卷流 燃烧室 | ||
1.一种柴油机直壁双卷流燃烧室,该燃烧室的轴向截面轮廓呈ω字型,包括由活塞(7)的顶部至燃烧室底部依次连接的上导流部(1)、喉口(2)、下导流部(3),所述喉口(2)包括由上至下依次连接的一号导流台(21)、圆弧过渡段(22)、二号导流台(23),其特征在于:
所述二号导流台(23)为圆柱形结构,其内壁的切面与活塞(7)的轴线平行,且二号导流台(23)的内径与燃烧室内位于喉口(2)下部区域的最大内径的比值为0.97–0.99。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机直壁双卷流燃烧室,其特征在于:所述一号导流台(21)为倒圆锥台结构,其内壁的切面与活塞(7)的顶面(71)的夹角α为14°–16°。
3.根据权利要求1或2所述的一种柴油机直壁双卷流燃烧室,其特征在于:所述一号导流台(21)的上端面内径与顶面(71)的直径的比值为0.7–0.74。
4.根据权利要求1或2所述的一种柴油机直壁双卷流燃烧室,其特征在于:所述上导流部(1)为内径由上至下递减的环状凸起,其上端与顶面(71)相连接,下端通过开口朝向顶面(71)的圆弧过渡槽(4)与一号导流台(21)的上端相连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种柴油机直壁双卷流燃烧室,其特征在于:所述燃烧室的底部中央设置有球冠状凸台(5)。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机直壁双卷流燃烧室,其特征在于:所述下导流部(3)为开口朝向顶面(71)的圆弧凹槽,其上端通过圆弧过渡凸台(6)与二号导流台(23)的下端相连接,下端与球冠状凸台(5)的底面周圈相连接。
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