[实用新型]一种罐车用灭火器筒有效

专利信息
申请号: 201520029149.2 申请日: 2015-01-15
公开(公告)号: CN204543340U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 权家昌;欧明星 申请(专利权)人: 滁州兴扬汽车有限公司
主分类号: A62C13/64 分类号: A62C13/64;A62C13/78
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 罐车 灭火器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及罐车生产技术领域,具体涉及一种罐车用灭火器筒。

背景技术

现有灭火器筒安装方式一般为:一种在车架或罐体上焊接连接板,连接板与灭火器筒焊接或螺栓连接;另一种将灭火器筒焊接在车架侧护防护装置上;其中:第一种的连接方式首先连接板与车架或罐体焊接,焊接会使车架或罐体造成应力集中,降低车架或罐体的强度;第二种的连接方式造成侧防护装置的重量增加,在车辆运行过程中易撕裂侧防护装置,有一定的安全隐患。

干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力,将干粉灭火剂喷出灭火。干粉灭火剂是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末,由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成,主要有磷酸铵盐、碳酸氢钠、氯化钠、氯化钾干粉灭火剂等。可用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初起火灾。干粉灭火器按移动方式分为手提式、背负式和推车式三种。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型,快速安装,远离火源的灭火器筒。

本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种罐车用灭火器筒,包括筒体、筒盖、喷嘴以及支架,其中所述筒体为圆柱型,筒体内设有左吸管与右吸管,筒体的下端设有推板,左吸管与右吸管穿过推板,推板与筒体之间设有干粉,左吸管连在筒体侧壁上,右吸管的右侧设有气筒,所述筒盖设在筒体的顶端,筒盖上设有压把,压把下设有连管,连管上设有保险环,连管连接在气筒上,压把的侧面设有所述支架,支架筒体的侧壁上设有软管,软管与左吸管相连,软管的前段设有所述喷嘴,喷嘴上设有端盖,喷嘴同时连接在支架的前端,筒体外壁上设有腰带。

优选的,所述支架上设有铰链,铰链后设有暗扣。

优选的,所述筒体的侧壁上设有管夹。

优选的,所述压把可与所述连管360度转动,所述保险环上设有拉环。

优选的,所述腰带的末端设有带扣,带扣为吸铁石材质。

有益效果是:本灭火器为干粉灭火器,灭火气内有左吸管与右吸管,其中右吸管与气筒相连,当压把下压,气筒内的气体可经过右吸管到达推板下,左吸管与筒体外的软管相连,可通过喷嘴将筒体内的干粉喷出,从而实现灭火的作用。在压把与支架相连,支架与喷嘴相连,故通过移动压把,即可移动支架与喷嘴,避免了在灭火时手离火源过近而造成的烧伤,而喷嘴固定在管夹上,可防止灰尘堵塞喷嘴。除此之外,在筒体的外壁上还设有腰带,腰带可将本灭火器固定在身上,增加了灭火效率,而且带扣为吸铁石的,即可将本灭火器固定在罐体车上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

其中1,筒体;2,筒盖;3,压把;4,保险环;5,拉环;6,暗扣;7,铰链;8,支架;9,软管;10,管夹;11,喷嘴;12,端盖;13,左吸管;14,推板;15,右吸管;16,气筒;17,连管;18,腰带;19,带扣。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型一种的具体实施方式:一种罐车用灭火器筒,包括筒体1、筒盖2、喷嘴11以及支架8,其中所述筒体1为圆柱型,筒体1内设有左吸管13与右吸管15,筒体1的下端设有推板14,左吸管13与右吸管15穿过推板14,推板14与筒体1之间设有干粉,左吸管13连在筒体1侧壁上,右吸管15的右侧设有气筒16,所述筒盖2设在筒体1的顶端,筒盖2上设有压把3,右吸管15与气筒16相连,当压把3下压,气筒16内的气体可经过右吸管15到达推板14下,压把3下设有连管17,连管17上设有保险环4,连管17连接在气筒16上,压把3的侧面设有所述支架8,支架8筒体1的侧壁上设有软管9,软管9与左吸管13相连,软管9的前段设有所述喷嘴11,喷嘴11上设有端盖12,喷嘴11同时连接在支架8的前端,左吸管13与筒体1外的软管9相连,可通过喷嘴11将筒体1内的干粉喷出,从而实现灭火的作用。筒体1外壁上设有腰带18。腰带18可将本灭火器固定在身上,增加了灭火效率,所述支架8上设有铰链7,铰链7后设有暗扣6。所述筒体1的侧壁上设有管夹10。所述压把3可与所述连管17360度转动,所述保险环4上设有拉环5。所述腰带18的末端设有带扣19,带扣19为吸铁石材质,可将本灭火器固定在罐体车上。

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