[实用新型]轨道维护检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道维护检测装置，具体说是一种具有机械控制、同步检测的轨道维护检测装置。

背景技术

轨道交通由于其运输的便捷快速、载运量大的特点，在交通运输中是十分的流行，由于行进过程中都是在高速状态，而且载客量较大，因此需要经常的对轨道交通的基础(导轨)进行质量和安全监测，为了防止脱轨的发生，需要定期的进行轨道间距离的检测维护，以确保行车的安全，为生命负责。

实用新型内容

实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种轨道维护检测装置。

为了达到上述的目的，本实用新型采用的方法是：一种轨道维护检测装置，包括支撑主架、连接方块、滑动长槽、移动块、滑动方杆、测距处理器、测试探头、外弹簧限位圆台、压缩弹簧、内弹簧限位圆台、穿孔、旋转支撑圆杆、限位挡板、旋转滚轮、信号接收处理器、装置外连杆；所述的连接方块和支撑主架的内侧壁面固定连接，位于中间位置左右对称，所述的滑动长槽位于支撑主架的前后壁面上，高度对应，所述的移动块位于支撑主架的内侧，两侧端面和支撑主架接触连接，所述的滑动方杆和滑动长槽契合连接，一端和移动块的端面中心位置固定连接，所述的测距处理器内置在移动块的中心，和测试探头通过数据线连接，所述的测试探头的底端面固定连接在移动块内侧端面的中间高度，左右对称，所述的外弹簧限位圆台通过中心圆孔和测试探头的外圈连接，底端端面和移动块的内侧端面接触连接，所述的压缩弹簧的一端和外弹簧限位圆台的台阶契合连接，另一端和内弹簧限位圆台的台阶契合连接，所述的内弹簧限位圆台的底端端面和连接方块的两端端面固定连接，中心高度和测试探头的中心高度对应，所述的穿孔位于内弹簧限位圆台的中心，前后贯通，所述的旋转支撑圆杆的一端和移动块的下端面中心位置垂直固定连接，所述的限位挡板和旋转支撑圆杆固定连接，中心对称，所述的旋转滚轮位于限位挡板之间，中心孔和旋转支撑圆杆的外圈接触连接，所述的信号接收处理器固定连接在支撑主架的上端端面中间位置，所述的装置外连杆的一端固定连接在支撑主架的一侧垂直端面上，左右对称。

作为优选，所述的支撑主架的端面为开口向下的“U”形。

作为优选，所述的移动块的长度和支撑主架的内侧端面距离一致。

作为优选，所述的外弹簧限位圆台的中心孔直径和测试探头的外圈直径一致。

有益效果

本实用新型装置的结构简单，制作安装方便，通过机械式结构和电子测距装置的结构，实现轨道距离的快速维护检测，能够同步监控检测数据，及时的根据数据的变化直观判断出 轨道使用情况，分析出具有安全隐患点，便于及时进行维护检修。

附图说明

图1本实用新型装置主视结构示意图；

图2本实用新型装置俯视结构示意图；

图3本实用新型装置左视结构示意图；

其中，1-支撑主架、2-连接方块、3-滑动长槽、4-移动块、5-滑动方杆、6-测距处理器、7-测试探头、8-外弹簧限位圆台、9-压缩弹簧、10-内弹簧限位圆台、11穿孔、12-旋转支撑圆杆、13-限位挡板、14-旋转滚轮、15-信号接收处理器、16-装置外连杆。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

实施例1：

如图1到图3所示，一种轨道维护检测装置，包括支撑主架1、连接方块2、滑动长槽3、移动块4、滑动方杆5、测距处理器6、测试探头7、外弹簧限位圆台8、压缩弹簧9、内弹簧限位圆台10、穿孔11、旋转支撑圆杆12、限位挡板13、旋转滚轮14、信号接收处理器15、装置外连杆16。

连接方块2和支撑主架1的内侧壁面固定连接，位于中间位置左右对称，为了便于安装其余的零件，将支撑主架1的端面为开口向下的“U”形，使得支撑主架1类似于槽钢，便于将所有的设备安装在内部。

滑动长槽3位于支撑主架1的前后壁面上，高度对应，移动块4位于支撑主架1的内侧，两侧端面和支撑主架1接触连接，滑动方杆5和滑动长槽3契合连接，一端和移动块4的端面中心位置固定连接，为了确保装置两侧的测试探头7的位置只能左右横移而不会发生偏转错位等情况，将移动块4的长度和支撑主架1的内侧端面距离一致，滑动方杆的边距和滑动长槽3的宽度一致。