[实用新型]一种阻隔防爆车用油箱有效

专利信息
申请号: 201520027007.2 申请日: 2015-01-15
公开(公告)号: CN204398857U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 陈雨峰;杨存良 申请(专利权)人: 江苏本安环保科技有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 王纪营
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻隔 防爆 油箱
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及的是一种阻隔防爆车用油箱,包括民用各种使用轻质燃油的车用油箱、客运车辆所用的燃气储罐;军用车辆汽油油箱、坦克油箱及各种战车油箱;其他机动车辆油箱。

背景技术

现有的车用油箱、燃气储罐遇到静电、明火、枪击、碰撞、错误操作等意外事故时容易发生爆炸。在车用油箱中安装阻隔防爆材料能有效的防止爆炸的发生。现有的车用油箱还存在沸腾液体膨胀性蒸汽爆炸的危险,即BLEVE。当车用油箱遭遇到外界火源侵袭时,火焰对油箱壁进行剧烈灼烧,使过度加热的油箱壁形成干壁,干壁部分的油箱壁达到金属高温“潜变”,强度下降,油箱结构破坏,油箱壁断裂撕开,同时,火焰的灼烧使迎火面油箱壁附近油料急剧加热,被加热的油料气压迅速上升,出现剧烈气泡沸腾,造成油箱断裂,汽液喷溅,形成沸腾液体膨胀性蒸汽爆炸。

填装有阻隔防爆材料的车用油箱能够在油箱受热后迅速将热量传递给油箱内的HAN阻隔防爆材料,利用该材料的热传导和阻隔作用,可以有效提高车用油箱在事故中的安全性。

发明内容

本实用新型所要解决的问题:在于克服了现有技术存在的缺陷,提供一种阻隔防爆车用油箱,能够有效的防止在遭遇明火、静电、枪击、碰撞、错误操作等意外事故时发生爆炸。

为解决上述问题,本实用新型采用的方案如下:阻隔防爆车用油箱,包括储油空间、加油口、吸油管及吸油泵组合和液位仪,还包括储油空间内填充的HAN阻隔防爆材料,所述阻隔防爆材料经切缝后扩展成菱形网状结构,阻隔防爆材料叠制或者绕制成蜂窝状,且阻隔防爆材料层与层之间的网格交错叠合,若干层网格相互间形成无序交错结构,阻隔防爆材料展开方向与车辆行驶方向垂直。

在阻隔防爆车用油箱的储油空间的内壁上加装定位装置,能够对阻隔防爆材料进行定位,防止阻隔防爆材料因车辆的晃动产生摩擦或者碰撞,如果阻隔防爆材料因车辆晃动产生摩擦或者晃动,将可能导致阻隔防爆材料相互之间或者与储油箱内壁之间挤压产生变形,降低了阻隔防爆的效果。定位装置可以是凸起的凸块。

所述定位装置为定位网罩,所述定位网罩外轮廓与储油空间内壁切合并固定连接于储油空间内壁,阻隔防爆材料填充在定位网罩内。

车用油箱包括储油空间、回气管、加油口、吸油管及吸油泵组合和液位仪。阻隔防爆材料装填在油箱的储油空间内。

加油口加装进油过滤器和过滤内金属内胆。用以确保进入油箱内的油品纯净度,其过滤器采用了与油箱内部相同材质材料,其过滤网的密度高于吸油管过滤网密度,加装的吸油管过滤器滤网在油箱内部用特殊工艺固定而成,目的及作用是为了确保进入油箱内的油品和油箱内部纯净度。其油品全部经过此过滤器后流入油箱,过滤器内部的金属内胆用以减小油箱内部加装HAN阻隔防爆材料后因工艺而造成的留空,此金属内胆从油箱底部安装,一旦进油在过滤器内部产生油渣和水分可以经过此处进行清理和排放。

对于不同车辆油箱实用的吸油管、吸油泵的机构形式以及油箱内部所用的材质,制作成过滤网式的形状对其加以保护,其过滤网的密度同样要高于吸油管本身的过滤目数。

对于液位仪根据不同车辆的液位仪结构及材质,对其进行保护并确保其正常实用,此结构同时便于液位仪的拆装更换。

加装防护或过滤网不改变成品油箱安装和相关附件更换、安装、拆除等原有的操作程序。

所有附件保护装置都是与油箱连接固定的,其材质必须于油箱材质一致。

所有附件保护装置在油箱内部必须有定位,连接必须紧固,从而确保其附件正常工作。

车辆油箱中装填的HAN阻隔防爆材料展开方向与车辆行驶方向垂直。

HAN阻隔防爆材料装填密度控制在30KG/立方米。

车辆油箱的储油空间内填装有阻隔防爆材料,还能降低油箱内液体晃动能量40倍,能够有效的防止浪涌,极大的降低了因浪涌而造成的事故。

此外,阻隔防爆材料的阴极保护作用可以有效减缓油料对油箱壁的腐蚀,极大的延长了油箱的实用寿命。

阻隔防爆材料采用铝合金箔,该合金结构稳定,不与油料发生反应,对油料无污染。

车辆油箱填装阻隔防爆材料还能有效的降低油品氧化速度。

填装有阻隔防爆材料的车用油箱,在发生泄漏时,可以直接在带油的情况下用气、电焊进行补焊。对装有HAN阻隔防爆材料的油箱可以随时进行补焊不会发生爆炸。

装有HAN阻隔防爆材料的车用油箱维护简便、安全,可随时清洗不会发生爆炸。

HAN阻隔防爆材料结构强度高,抗压缩,不影响油箱容积、只占油箱容积的0.8-1.2%。

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