[实用新型]临时型钢格构柱灌芯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别是指提供一种临时型钢格构柱灌芯装置。

背景技术

对于许多民建及地铁车站的异形深基坑，由于锚索的使用受到限制，基坑采用了混凝土内支撑，混凝土支撑与格构柱连接，形成混凝土支撑的节点。为了方便基坑的开挖以及地下结构的回筑，支撑体系中设置栈桥，支撑栈桥的格构柱承受了较大的荷载，如竖向荷载、弯矩、剪力及扭矩等。深基坑中的临时格构柱采用型钢组合焊接拼接而成，为空心结构。当临时格构柱承受的荷载较大需要进行加强处理时，常规做法是增加格构柱的断面来实现，即加大组合型钢构件自身的尺寸或者拉大组合型钢之间的距离。这种做法要求格构柱基础桩的桩径随之扩大，使得格构柱能够顺利插入基础桩中，同时构件尺寸加大，格构柱的用钢量(角钢及缀板)增加。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的主要目的在于提供一种临时型钢格构柱灌芯装置。

为达成上述目的，本实用新型应用的技术方案是：本实用新型提供一种临时型钢格构柱灌芯装置，包括角钢件、圆钢件、锚筋件以及钢板件，其中：等长的4角钢件藉由等长的4圆钢件垂直焊接成截面正方形；相同的4锚筋件均包括主体部及其主体部两端设有的连接部，两端连接部垂直于主体部并朝同一方向延伸出端部，端部以主体部与圆钢件处于平行且与角钢件外侧面处于垂直的形式焊接于外侧面；钢板件以包裹主体部外围形式焊接在主体部上并包括斗口部，斗口部的上方与钢板件焊接，其相对的下方以收缩形式焊接于外侧面或圆钢件。

在本实用新型实施例中优选，所述的角钢件大于圆钢件的长度。

在本实用新型实施例中优选，所述的外侧面包括前、后、左、右外侧面，藉此形成外侧面外围；所述的4圆钢件分别横向焊接于前、后、左、右外侧面，藉此形成圆钢件外围；所述的4锚筋件通过各自连接部焊接于前、后、左、右外侧面，使之各主体部形成凸出外围。

在本实用新型实施例中优选，：所述的凸出外围大于外侧面外围，也大于圆钢件外围。

在本实用新型实施例中优选，所述的角钢件、圆钢件及锚筋件分别各为相同的4件构成一组，其中：角钢件组以其长度至少划分一个段距；第一段距至少设二个圆钢件组，随之每递增一段距至少增设一圆钢件组。

在本实用新型实施例中优选，所述的第一段距至少设一个锚筋件组，随之每递增一段距至少增设一圆钢件组。

在本实用新型实施例中优选，所述的圆钢件采用规格为所述的段距为800mm。

在本实用新型实施例中优选，所述的连接部采用规格为钢筋，其与主体部之间为穿孔塞焊。

在本实用新型实施例中优选，所述的钢板件为采用5mm厚的钢板。

本实用新型与现有技术相比，其有益的效果：

一是构件加工操作简单，用短钢筋条代替传统型钢格构柱缀板，不但节省了缀板的使用量，且不影响型钢格构柱的吊装；

二是利用锚筋件(MJ1)架空后形成格构柱灌芯区域，并利用格构柱周边包裹5mm厚钢板形成封闭。在不改变格构柱桩基础的情形下，外包钢板在底部做收口，使之方便使用且易于插入桩基础并与之结合；

三是灌芯后的格构柱与混凝土支撑连接后进行整体浇筑，形成坚实可靠的节点，刚度增加，能够承受更大的弯矩、扭矩和剪力，增强基坑支护体系的整体性，不但确保基坑安全，而且灌芯格构柱后期割除再凿除混凝土后实现回收。

附图说明

图1是本实施例之格构柱灌芯装置的结构示意图。

图2是图1之俯视结构示意图。

图3是呈现图1之使用状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细说明。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型的技术方案，而不应当理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”或“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不应当理解为对本实用新型的限制。