[实用新型]充电桩转换插座

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种充电桩转换插座。

背景技术

随着科技的发展，环保节能的电动汽车正在扮演着取代燃油车的角色，然而电动汽车的普及还面临着一些问题，其中充电桩的建设已成为电动汽车推广的一大难题。

然而，国标充电桩的充电接口使得不同接口标准的电动汽车的通用性受到很大限制，特别是对以特斯拉为首的国外标准接口无法兼容，导致大量的国标充电桩无法给这些车辆正常充电。如果要给国外标准接口的电动汽车充电，通常需要安装国外标准接口的充电设备，但是，这样会降低设备的利用率，增加设备的重复投资和设备场地的占用。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种充电桩转换插座，安装了该转换插座后，就可以直接将充电枪头插入车身实现充电。本实用新型提高了设备的利用率，减少了设备的重复投资，降低了设备场地的占用。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种充电桩转换插座，包括转换盒、电缆和充电枪头，所述转换盒和充电枪头通过所述电缆连接，所述转换盒上设置有国标插头对应的插座，所述转换盒内部通过电路将国标接线方式转换为所述充电枪头对应的接线方式。

作为本实用新型的进一步改进，所述转换盒和所述电缆通过防水接头连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述充电枪头为欧标或其他国外标准的插头。

作为本实用新型的进一步改进，所述充电枪头的外形为符合人体工程学原理的手持式，插拔便捷。

作为本实用新型的进一步改进，所述充电枪头的材料为阻燃、环保、耐磨、耐候、耐冲击、高抗油、抗紫外线的可靠性材料。

作为本实用新型的进一步改进，所述转换盒具有一体式防尘保护盖。

作为本实用新型的进一步改进，所述转换盒具有电磁锁，防止充电状态中所述国标插头意外拔出。

作为本实用新型的进一步改进，所述转换盒的材料为阻燃、环保、耐磨、耐候、耐冲击、高抗油、抗紫外线的可靠性材料。

本实用新型的有益效果是：通过在国标充电桩旁边安装本实用新型的转换插座，可以不再需要单独安装欧标充电设备而使用国标交流充电桩给欧标电动汽车充电，例如特斯拉电动汽车，安装了该转换插座后，就可以直接将充电枪头插入车身实现充电。提高了设备的利用率，减少了设备的重复投资，降低了设备场地的占用。

附图说明

图1是本实用新型的转换插座的结构图(正面)；

图2是本实用新型的转换插座的结构图(侧面)；

图3是本实用新型的转换插座的转换盒的内部电路图；

图4是本实用新型的转换插座在国标充电桩上的应用示意图；

图中，1为转换插座，2为充电枪头，3为电缆，4为插座，5为防水接头。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如附图1和附图2所示，本实用新型提供了一种充电桩转换插座，包括转换盒1、电缆3和充电枪头2，所述转换盒1和充电枪头2通过所述电缆3连接，所述转换盒1上设置有国标插头对应的插座4，所述转换盒内部通过如附图3所示的电路将国标接线方式转换为所述充电枪头对应的接线方式。所述转换盒1和所述电缆3通过防水接头5连接，防水接头5IP54级防水、防尘。其中，所述充电枪头为欧标或其他国外标准的插头。

转换盒符合《电动汽车传导充电用连接装置》20110530报批稿标准及要求；外形美观，一体式防尘保护盖，开合便捷；加载电磁锁定功能，防止充电状态中插头意外拔出；优越防护性能，防护等级达到IP55(工作状态)采用可靠性材料，阻燃、环保、耐磨、耐候、耐冲击、高抗油、抗紫外线。

转换盒的电气性能：

1.额定工作电流：16A/32A

2.工作电压：250V AC

3.绝缘电阻：＞1000MΩ(DC500V)

4.端子温升：＜50K

5.耐压：2000V

6.抗振性：符合JDQ53.36.1.1-53.36.1.2要求

7.接触阻抗：0.5mΩMax

转换盒的机械性能：

1.机械寿命：空载拔插＞10000次

2.耦合时插拔力：45N＜F＜80N

转换盒的材料应用

1.外壳材料：热塑性塑料，阻燃等级UL94V-0

2.插套：铜合金，表面镀银

3.密封件：橡胶或硅胶