[实用新型]新型线材轧机锁紧装置液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置液压缸涉及一种新型线材轧机锁紧装置。

背景技术

现有“摩根5代线材轧机”锁紧装置液压缸在工作过程中，经常出现漏油、进水、活塞杆卡死等问题，尤其是液压缸进水问题，水通过循环进入液压系统，导致液压泵烧毁，原因有五点：1、活塞和缸体为直接接触支承，从公差可以看出之间间隙非常小，只要有一点杂质，就导致活塞与缸体咬死；2、由于活塞杆密封件在铜套前面，导致液压油无法润滑铜套，虽然有加油点润滑，但增加了检修工人工作量，必须定期加油，否则容易导致铜套和活塞杆表面磨损；3、由于现场长期有冷凝水浇淋，在活塞杆露出部分形成水垢，活塞杆缩回时，把防尘圈损伤，严重时导致水从活塞杆进入缸体内，通过循环流入系统油箱将液压泵烧损；4、油口处O型圈容易老化漏油；5、杂质容易从呼吸孔处进入缸体，从而导致缸体与活塞拉伤、咬死。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、防止活塞和缸体咬死、润滑充足、维修劳动强度低、密封性好、使用寿命长的新型线材轧机锁紧装置液压缸。

本实用新型的技术方案是：所述的锁紧装置液压缸设置在线材轧机上，该锁紧装置液压缸包括缸体、活塞、导杆、呼吸孔、前压盖和活塞杆，所述的缸体和活塞之间设有耐磨支撑环，所述的活塞杆上设有密封件并设置在前压盖，所述的导杆中心设置油口，所述的呼吸孔处设置空气过滤器。

本实用新型的优点是：

1、将密封装在活塞上，活塞和缸体之间用耐磨支承环隔开，这样既保证了支承长度、密封，还杜绝了缸体和活塞之间的咬死现象；

2、将活塞杆密封件移至前压盖，这样铜套有了充份的液压油润滑，还减轻了检修工人工作量；

3、将前压盖加厚，缩短活塞杆露出部份，减少结水垢长度，同时在前压盖防尘圈前加一铜套，用于清除水垢，同时保护防尘密封圈；

4、将油口放在导杆中心，缸体外两只O型圈挡矩拉长，这样这两只O型圈只起稳定作用，而不起密封作用；

5、在呼吸孔处增加一微型空气过滤器，这样只有空气自由呼吸，而没有杂质进入缸体内了。

6、在导杆进油口处加防水套，防止水流到导杆而形成水垢。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是现有技术的结构示意图。

图中1是缸体，2是活塞，3是导杆，4是呼吸孔，5是前压盖，6是活塞杆，7是耐磨支撑环，8是空气过滤器，9是油口。

具体实施方式

新型线材轧机锁紧装置液压缸，所述的锁紧装置液压缸设置在摩根五代线材轧机上，该锁紧装置液压缸包括缸体1、活塞2、导杆3、呼吸孔4、前压盖5和活塞杆6，所述的缸体1和活塞2之间设有耐磨支撑环7，所述的活塞杆6上设有密封件并设置在前压盖5，所述的导杆3中心设置油口9，所述的呼吸孔4处设置空气过滤器8。