[实用新型]曳引机块式制动器防位移固定结构有效
| 申请号: | 201520022528.9 | 申请日: | 2015-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN204454404U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 杜秋;戴命夫;朱昊;江建平 | 申请(专利权)人: | 菱王电梯股份有限公司 |
| 主分类号: | B66D5/00 | 分类号: | B66D5/00;F16D65/00 |
| 代理公司: | 佛山市南海智维专利代理有限公司 44225 | 代理人: | 梁国杰 |
| 地址: | 528225 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曳引机 制动器 位移 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及曳引机技术领域,尤其是指采用块式制动器的永磁同步无齿轮曳引机。
背景技术
电梯无齿轮永磁同步曳引机上的制动器其作用是当电梯到站时由控制系统发出信号对曳引机停止运行,同时对制动器进行断电,解除制动器通电时的电磁力,释放由制动器内部弹簧产生的推力将弧形摩擦块抱紧制动轮,确保人或者货物安全进出电梯的一个装置。
块式制动器的固定方式如附图1所示,是分别以四个空心调节套端面作为支撑点,用四个螺杆穿过四个空心调节套固定在曳引机机座的左右两侧,在锁紧四个螺杆的同时使弧形摩擦块与制动轮自动对中,达到两个物体之间产生的面接触,形成摩擦力。
此种结构存在的问题是:整套制动器是以空心调节套的端面作为支撑点,不能有效克服制动器因通电工作后所产生的热变形位移和制动器本身自重向下力的位移,最终因为位移的出现而导致弧形摩擦块与制动轮对中偏差,减少了接触面积、降低了摩擦力,导致力矩不够的风险,同时还会增大制动器工作时的吸合、释放噪音。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种制造工艺简单,成本低,并且能够保证制动器牢固地固定在机座上的一种装置。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种曳引机块式制动器防位移固定结构,包括有曳引机以及设在曳引机两侧的制动器,制动器采用紧定螺杆固定在曳引机的机座上,制动器与机座之间隔装有套穿在紧定螺杆上的调节套,其特征在于:所述调节套和机座的对接端面采用止口配合。
在上述基础上,所述调节套的对接端面设有凸止口,所述机座的对接端面设有凹止口。
采用本实用新型所带来的有益效果:本实用新型具有结构简单,工艺性好,能保证制动器不会位移,更加安全可靠;能有效降低制动器工作时的吸合和释放噪音、更加绿色环保。
附图说明
图1为电梯无齿轮永磁同步曳引机的结构示意图,
图2为本实用新型曳引机和制动器的固定结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种曳引机块式制动器防位移固定结构,包括有曳引机1以及设在曳引机1两侧的制动器2,制动器2采用紧定螺杆3固定在曳引机1的机座11上,通常在制动器2的四个角穿四根紧定螺杆3,利用四根紧定螺杆3把制动器2固定在机座11。为了使得制动器2的弧形摩擦块与制动轮能够对中,通常在制动器2与机座11之间隔装有套穿在紧定螺杆3上的调节套4,安装制动器2时,调节好弧形摩擦块与制动轮对中后,就拧紧紧定螺杆3,把制动器2固定好。为了防止在曳引机工作时制动器出现热变形位移和自重位移,在本实用新型中,所述调节套4和机座11的对接端面采用止口配合,具体的,在调节套4的对接端面设有凸止口4.1,在机座11的对接端面设有凹止口11.1,凸止口4.1和凹止口11.1相互匹配,通过调节套4和机座11的止口配合,能有效防止制动器本身自重向下力的位移和热变形产生的位移。本实用新型结构简单,工艺性好,能保证制动器不会位移,更加安全可靠,能有效降低制动器工作时的吸合和释放噪音、更加绿色环保。
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