[实用新型]汽车非金属废品粉碎工作刀辊上的可拆装式刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车非金属废品粉碎工作刀辊上的刀具，特别是一种汽车非金属废品粉碎工作刀辊上的可拆装式刀具。

背景技术

2013年我国汽车产销均已超过2000万辆，同期全国汽车保有量已达1.37亿辆，按保有量6%的比率计算，我国每年至少产生822万辆的报废汽车，如果不解决报废汽车非金属产品和汽车生产中非金属废料的有效回收和利用，每年至少将产生250万吨左右的汽车非金属产品及其生产废料，解决该类汽车非金属产品及其生产废料的回收和再利用，将可实现良好的社会和经济效益。

针对上述的问题，一种新型汽车非金属产品回收再利用的生产工艺悄然诞生。该工艺的具体为：汽车非金属产品废料、边角料收集→粉碎、分离→添加功能塑料粒子→型材挤出成型。其中，在整个粉碎工序过程中汽车非金属废品粉碎工作刀辊的棍面以及位于棍面上的刀具均可能会因金属、沙石等硬物而造成机械磨损，甚至是损坏，需要对刀具及刀座进行更换，但是现有的刀具均是采用直接焊接形式固定的，其更换维修相对较为复杂。因此，有必要对上述现有的汽车非金属废品粉碎工作刀辊作进一步的结构改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种汽车非金属废品粉碎工作刀辊上的可拆装式刀具。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种汽车非金属废品粉碎工作刀辊上的可拆装式刀具，包括刀体以及可拆卸式固定在工作刀辊面上的刀座，所述刀座上形成有刀体安装位，所述刀体呈正方体结构，该刀体固定在上述刀体安装位上，并且其四侧面均与空间水平基准面形成一个45°的夹角，同时与上述刀体安装位的一对安装侧面进行顶接。

根据刀体上刀刃位置以及结构的不同，上述中的刀体在实际使用中可以选择凹刀、平刀或者侧面凹凸刀。其中的所述凹刀是该刀体的上底面呈一个中间下凹的球面，并且其下底面和四周面均为平面，其主要用于粉碎厚质、均质的汽车非金属材料；所述平刀是该刀体的上底面、下底面以及四周面均为平面，并且每相邻两周面的交界处增设有倒角，其主要用于粉碎片材状的热塑性复合材料或带面料的复合材料；所述侧面凹凸刀是该刀体的上底面呈一个中间下凹的球面，其下底面为平面，并且其四周面为凹凸面，主要用于粉碎膜类的软质材料。

上述一种汽车非金属废品粉碎工作刀辊上的可拆装式刀具，其结构中刀座以可拆卸的结构固定在工作刀辊面上，然后刀体再安装在刀座上，因此刀体可以非常方便的从工作刀辊面上拆卸下来，再进行维修更换。同时，上述刀体固定在上述刀体安装位上后，其四侧面均与空间水平基准面形成一个45°的夹角，并与上述刀体安装位的一对安装侧面进行顶接。因此，以上述结构安装刀具后的工作刀辊在汽车非金属废品粉碎设备上使用中当工作辊面上的刀具对被粉碎物料进行挤压、撕碎等动作时，工作刀辊面上的一对侧壁能够限制刀具产生偏置位移，提升刀具在工作刀辊面上的安装结构稳定性，降低因刀具发生位移而产生机械磨损量的情况发生，提升整根工作刀辊对被粉碎物料的粉碎效率，还能延长其使用寿命。

作为优选，上述刀体安装在刀体安装位上，其与刀座两者的具体固定结构为：所述正方体结构的刀体上设有中心螺纹通孔，所述刀座上设有与上述中心螺纹通孔相对应的第一贯通孔，在该第一贯通孔内贯穿有第一紧固螺栓，该第一紧固螺栓的螺栓头部分与第一贯通孔的外口沿进行挡接，其螺杆部分延伸进入上述刀体上的中心螺纹通孔内进行螺纹锁紧。该优选技术方案中刀具在刀座上的拆装方便，并且两者的连接稳定性高。

作为再进一步的技术优选，上述工作刀辊上刀座的可拆卸式固定结构为：所述刀座上设有两个以上的第二贯通孔，该刀座通过分别贯穿对应第二贯通孔的第二紧固螺栓与上述工作刀辊面进行固定。上述再进一步的技术优选方案中工作刀辊面上的刀座拆装相对较为方便，同时两者的连接稳定性高。

在实际使用中刀座上的第二贯通孔数量需要根据刀体本身的尺寸大小来进行设定，其中当刀体过大时，可以将上述的第二贯通孔开设在刀座上与刀体相顶接的一对安装侧面上，往该位置的第二通孔内贯穿第二紧固螺栓，刀体在固定后可压住上述第二紧固螺栓，避免螺栓松动，实现互锁。上述情况下刀体与刀座两者螺纹固定，刀体定压第二紧固螺栓，因此刀片固定牢度要求增加，对于刀体选用凹刀等厚度较小的刀型时，其刀体上的中心螺纹通孔向外延伸出刀体的球面，并且在球面形成一个螺纹固定位凸台，上述结构中通过增加第一紧固螺栓与中心螺纹通孔的螺纹旋接面积，以提高刀体安装强度。