[实用新型]放线滑轮工装有效
| 申请号: | 201520019601.7 | 申请日: | 2015-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN204407786U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
| 发明(设计)人: | 马红亚 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
| 地址: | 350000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 放线 滑轮 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶制造业领域,尤其涉及一种放线滑轮工装。
背景技术
放线滑轮(又称放线滑车)是电线、电缆搭设时使用的一种工具,用于电缆延放改变方向处,电力行业输配电线路架线过程中,电线、光缆等通过悬挂在电线塔杆上的放线滑轮顺次展放到线路上,保护电缆不受摩擦,在展放完毕后,还需要通过放线滑轮,导线张紧到适用的程度。现有的放线换轮都是在沿放线方向上放置放线滑轮,其用于改变单方向的电缆放线的摩擦力,但是一旦该地方的电缆需要改变放线方向则需要重新放置放线滑轮,使用起来比较麻烦,并且浪费人力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可有效节省人力、使用方便的放线滑轮工装。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:提供一种放线滑轮工装,包括框体,所述框体至少包括第一边框、第二边框、第三边框及第四边框,所述第一边框、第二边框第三边框及第四边框依次首尾相连,各边框上分别对应设置第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮及第四滑轮,滑轮之间构成放线通道。
进一步地,所述第一边框、第二边框及、第三边框及第四边框围成矩形框体框体。
进一步地,所述第四边框为可拆卸地连接在第一边框及第三边框上。
进一步地,所述框体包括六条边框,该六条边框围成六边形框体,每条边框上对应设置滑轮。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型至少包括第一、第二、第三及第四边框,在每条边框上对应的设置滑轮,滑轮之间形成通道,在使用时将本工装固定连接在电线铺设方向上或托架上,电线、电缆从通道之间穿过,因为在四周设置有滑轮,电线、电缆可改变方向并且电线、电缆也不会破损,本实用新型在电线改变方向时不用再次更换工装,本工装可有效节省人力并且使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的放线滑轮工装的结构示意图。
标号说明:
1、第一边框;11、第一滑轮;2、第二边框;21、第二滑轮;3、第三边框;31、第三滑轮;4、第四边框;41、第四滑轮;5、紧固件;6、放线通道。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于:本工装至少设置四条边框并在边框上对应设置滑轮,使得电线、电缆在穿过通道6改变方向时也无需更换滑轮,使用方便。
请参阅图1,该放线滑轮工装,包括框体,所述框体至少包括第一边框1、第二边框2、第三边框3及第四边框4,所述第一边框1、第二边框2第三边框3及第四边框4依次首尾相连,各边框上分别对应设置第一滑轮11、第二滑轮21、第三滑轮31及第四滑轮41,且滑轮之间构成放线通道6。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:本实用新型至少包括第一、第二、第三及第四边框4,在每条边框上对应的设置滑轮,滑轮之间形成通道6,在使用时将本工装固定连接在电线铺设方向上或托架上,电线、电缆从通道6之间穿过,应为在四周设置有滑轮因此,电线、电缆可改变方向并且电线、电缆也不会破皮,本实用新型在电线改变方向时不用再次更换工装,本工装可有效节省人力并且使用方便。
进一步地,所述第一边框1、第二边框2及、第三边框3及第四边框4围成矩形框体。
由上述描述可知,本工装在前、后、左、右,均设置滑轮,在电缆铺设线路方向改变时起到辅助铺设作用,减少因改变线路方向带来摩擦力增大的问题。
进一步地,所述第四边框4为可拆卸地连接在第一边框1及第三边框3上。
由上述描述可知,该第四边框4为通过紧固件5固定连接在第一边框1及第三边框3上,还可根据电线、电缆的规格调节其与第二边框2之间的距离,一遍更好的铺设电线、电缆。
进一步地,所述框体包括六条边框,该六条边框围成六边形框体,每条边框上对应设置滑轮。
由上述描述可知,边框可为六条,它们组成一个正六边形框体,每条边框上对应设置换轮,该结构相比与四条边框,其可在更多的方向上改变电线、电缆铺设的方向,当然,在其他一些实施例中边框何可为八条或其他的多条。
请参照图1,本实用新型的实施例一为:该放线滑轮工装,包括第一边框1、第二边框2、第三边框3及第四边框4,所述第一边框1、第二边框2第三边框3及第四边框4依次首尾相连围成矩形方框,各边框上分别对应设置第一滑轮11、第二滑轮21、第三滑轮31及第四滑轮41,且滑轮之间构成放线通道6,所述第四边框4为可拆卸连接第一边框1及第三边框3上。
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