[实用新型]火剪防拖刀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金行业连铸机设备，特别涉及连铸机火剪防止拖刀的装置。

背景技术

冶金行业的连铸机火剪多采用汽缸夹持式，小车与铸坯运行方向、速度同步行走，但在切割末端，夹持汽缸松开后，由于火剪介质管道人字架自重作用，会引起小车慢慢返回。而此时切割氧气不能马上关闭，造成铸坯头部一道斜向割痕，即火剪拖刀。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简单有效的装置，避免火剪拖刀对产品质量造成影响，稳定产品质量，提高铸坯收得率。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：火剪防拖刀装置，包括左结构体和右结构体，所述左结构体的支座固定安装于火剪小车上，所述支座设置有通孔，通孔内装有支杆，支杆的一端设置有侧板；所述右结构体的固定板固定安装于火剪小车行程导轨末端的小车框架上，所述固定板设置有通孔，通孔内安装有螺杆，螺杆的一端设置有磁铁槽，磁铁槽内装有磁铁块，磁铁槽与固定板间的螺杆外周套装有弹簧，螺杆的另一端设置有螺纹并安装有螺母。

进一步地，所述支杆与螺杆同一中轴线。

本实用新型优点主要表现为：在连铸机设备的火剪小车行程右侧末端小车框架上加装一个右结构体，在火剪小车上焊接一个左结构体，在火剪完成一次切割钢坯工序后，靠强力磁铁把火剪小车固定，待割枪切割氧完全关闭后，返程汽缸活塞杆伸出把火剪小车推回原位。本装置价格低廉、结构简单、效率高，可有效解决火剪拖刀问题。

附图说明

图1是本实用新型安装状态示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图中：1.左结构体，11.支座，12.支杆，13.侧板，2.右结构体，21.固定板，22.磁铁槽，23.弹簧，24.磁铁块，25.螺杆，26.螺母，3.返程汽缸，4.火剪小车，41.夹持汽缸，42.碰杆，43.碰铁，44.人字架，45.抱臂，46.导轨，47.割枪，5.支架，6.铸坯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。参见图1和图2，火剪防拖刀装置，包括左结构体1和右结构体2，所述左结构体1的支座11固定安装于火剪小车4上，所述支座11设置有通孔，通孔内装有支杆12，支杆12的一端设置有侧板13；所述右结构体2的固定板21固定安装于火剪小车4行程导轨46末端的小车框架上，所述固定板21设置有通孔，通孔内安装有螺杆25，螺杆25的一端设置有磁铁槽22，磁铁槽22内装有磁铁块24，磁铁槽22与固定板21间的螺杆25外周套装有弹簧23，螺杆25的另一端设置有螺纹并安装有螺母。支杆12与螺杆25在同一中轴线上。

实施例：本实用新型的一个较佳实施方式见图1和图2。在火剪小车4行程末端的小车框架导轨46上焊接固定板21，固定板21上端加工有通孔，螺杆25端头焊有磁铁槽22并用胶水粘结磁铁块24，磁铁块24采用强力磁铁。螺杆25上装有弹簧23，螺杆25从固定板21的通孔穿过，螺杆25尾部通过螺母26固定。.在火剪小车4上焊有支座11，支座11也设置有通孔，支座11的通孔内装有支杆12，支杆12端部焊有侧板13。支杆12与螺杆25在同一中轴线上。

本实用新型火剪防拖刀装置使用时，火剪小车4上的夹持汽缸41活塞杆伸出使抱臂45夹住铸坯6，火剪小车4在切割铸坯6的同时往返程汽缸3方向行走；待切割完毕，火剪小车4到达切割末端，碰杆42与碰铁43接触，火剪小车4上的夹持汽缸41的活塞杆缩进使抱臂45松开铸坯6，此时火剪小车4停止行走。火剪小车4上左结构体1的侧板13被在火剪小车4行程末端小车框架上右结构体2的磁铁块24吸住，防止火剪小车4因介质管道人字架44的自重作用返回。待割枪47切割氧完全关闭后，返程汽缸3的活塞杆伸出推动火剪小车4克服侧板13与磁铁块24的吸合力，使火剪小车4返回至切割开始位。弹簧23可防止火剪小车4的行走限位失灵造成火剪小车4行走距离过长而挤断磁铁块24上吸合的侧板13，使支座11内的支杆12的调节位置延长，方便工人调节。