[实用新型]托盘软连接式车用空调鼓风机有效
申请号: | 201520011355.0 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN204402938U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 孙晓钦;孙晓东;傅文东;余晓坤 | 申请(专利权)人: | 瑞安市得业汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/66 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 连接 式车用 空调 鼓风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,具体涉及一种应用于汽车空调系统中的车用空调鼓风机。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车的安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成,鼓风机是保证汽车空调系统正常运行所必不可缺的。现有技术的车用空调鼓风机的一般构造为:包括电机、托盘和扇轮,电机包括电机壳体和固定连接在电机壳体前端的电机端盖(连接方式通常为:电机壳体的内壁铆接或焊接固定多只安装脚,安装脚上加工螺纹孔,电机端盖设有螺钉孔,螺钉穿过螺钉孔后螺纹旋接在安装脚上,缺点是设计结构较复杂,电机内部空间狭小),电机轴的轴头从电机端盖往外伸出与扇轮连接,所述托盘通过压接方式固定套设在电机壳体外圆,缺点是减震降噪效果不好,虽然也有采用减震装置的,但结构复杂,连接容易出现断裂等不足。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型提供了一种设计结构简单、安装维修方便,具有减震降噪优点的托盘软连接式车用空调鼓风机。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
托盘软连接式车用空调鼓风机,包括电机、托盘和扇轮,电机包括电机壳体和固定连接在电机壳体前端的电机端盖,电机轴的轴头从电机端盖往外伸出与扇轮连接,所述托盘套设在电机壳体外圆,其特征在于:所述托盘与电机壳体外圆之间设有橡皮垫,橡皮垫固定设在托盘在冲压成型时形成的沉孔腔内;所述电机端盖与电机壳体之间通过异形螺钉和螺母连接,异形螺钉的螺钉头和螺杆互成90度角弯折,所述电机端盖设有螺钉孔,所述电机壳体外圆的侧壁设有长形孔,异形螺钉的螺杆从电机壳体外圆侧壁外横向穿过长形孔、再纵向穿过螺钉孔后往外穿出与所述螺母旋接。
所述托盘的沉孔腔侧壁冲压有弧形凹点,通过弧形凹点将橡皮垫压紧在电机壳体外圆。
采用上述技术方案后,本实用新型实现的有益技术效果是:1. 托盘与电机壳体外圆之间通过设有橡皮垫实现了软连接方式,从而具有减震降噪的优点;2.不需在电机壳体内壁设置安装脚即可实现电机端盖与电机壳体的固定连接,设计结构简单、增大电机内部空间、安装维修方便;3.通过在托盘的沉孔腔侧壁冲压弧形凹点来将橡皮垫压紧在电机壳体外圆,实现托盘与电机的固定连接,结构简单,安装维修方便。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为图1的局部放大图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
如图所示,本实用新型的托盘软连接式车用空调鼓风机,包括电机1、托盘3和扇轮4,电机1包括电机壳体11和固定连接在电机壳体11前端的电机端盖12,所述电机端盖12与电机壳体11之间通过异形螺钉14和螺母15连接,异形螺钉14的螺钉头和螺杆互成90度角弯折,所述电机端盖12设有螺钉孔,所述电机壳体11外圆的侧壁设有长形孔13,异形螺钉14的螺杆从电机壳体11外圆侧壁外横向穿过长形孔13、再纵向穿过螺钉孔后往外穿出与所述螺母15旋接;电机轴的轴头从电机端盖12往外伸出与扇轮4连接,所述托盘3套设在电机壳体11外圆,所述托盘3与电机壳体11外圆之间设有橡皮垫2,橡皮垫2固定设在托盘3在冲压成型时形成的沉孔腔31内;所述托盘的沉孔腔31侧壁冲压有弧形凹点32,通过弧形凹点32将橡皮垫2压紧在电机壳体11外圆。
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