[实用新型]一种立体车库载车板侧偏防坠装置

说明书

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其是涉及一种立体车库载车板侧偏防坠装置。

背景技术

在现有的机械式立体车库中，特别是升降横移立体车库中，载车板防坠器是用可编程控制器控制电磁铁吸合来控制防坠钩的开合。这样在车库运行当中，每个车位的电气控制点较多，每一个电气控制点出现错误，车库就会报警，车库运行停止。并且载车板防坠器的电磁铁由于吸合频繁，并且吸合时间较长，就容易造成电磁铁的损坏，使防坠器的防坠钩打不开，使车库的报警运行停止，耽误存取车辆的人员的时间。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种安全系数高的立体车库载车板新型防坠装置。

本实用新型的技术方案是：一种立体车库载车板侧偏防坠装置，包括防坠挂钩、挂钩轴、连接板、扭转弹簧、载车板、旋转轴、行程开关、钢丝绳，防坠挂钩上方与横梁连接，挂钩轴设置在防坠挂钩一侧，连接板上方连接挂钩轴，连接板下方连接旋转轴，挂钩轴与钢丝绳连接，旋转轴与载车板连接；连接板与旋转轴之间装有扭转弹簧，扭转弹簧安装在旋转轴上，扭转弹簧带动连接板和挂钩轴沿旋转轴转动，防坠挂钩上装有行程开关，行程开关与可编程控制器连接。

进一步的，防坠挂钩具有两个，两个防坠挂钩沿挂钩轴轴向对称安装在钢丝绳两侧的横梁上。

进一步的，上层每块载车板上装有四套相同结构和连接方式的防坠挂钩、挂钩轴、连接板、扭转弹簧、旋转轴、行程开关、钢丝绳。

本实用新型的有益效果是： 当车位上的载车板通过钢丝绳正常悬挂时，车库正常运行；当车位上钢丝绳出现松弛、断裂时，由于扭转弹簧的扭力，扭转弹簧带动连接板和挂钩轴沿旋转轴转动，使挂钩轴侧偏，将挂钩轴挂到防坠挂钩上，起到防止载车板坠落的作用，同时挂钩轴碰到行程开关，通过可编程控制器发出报警信号，停止车库各电气的运行，车库报警，车库停止运行。本实用新型在上层每块载车板上装有四套相同结构和连接方式的防坠挂钩、挂钩轴、连接板、扭转弹簧、旋转轴、行程开关、钢丝绳，降低了车库的成本，安全系数高；车库的车位电气控制点减少，降低了车库故障，使车库运行更加顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

从图1本实用新型的主视图和图2的左视图可以看出，本实用新型是由横梁1、防坠挂钩2、挂钩轴3、连接板4、扭转弹簧5、载车板6、载车板螺栓7、旋转轴8、行程开关9、钢丝绳10等组成，防坠挂钩2上部通过螺栓与横梁1连接，挂钩轴3、连接板4、扭转弹簧5、载车板螺栓7、旋转轴8、钢丝绳10安装在载车板6上。挂钩轴3设置在防坠挂钩2一侧，防坠挂钩2与钢丝绳10和挂钩轴3之间留有一定的间隙，连接板4上方穿插连接挂钩轴3，连接板4下方穿插连接旋转轴8，挂钩轴3与钢丝绳10下部连接，旋转轴8通过载车板螺栓7与载车板6连接。防坠挂钩2具有两个，两个防坠挂钩2沿挂钩轴3轴向对称安装在钢丝绳10两侧的横梁1上。连接板4与旋转轴8之间装有一个扭转弹簧5，扭转弹簧5安装在旋转轴8上，扭转弹簧5带动连接板4沿旋转轴8产生转动的力，当出现钢丝绳10断裂或松弛时，转动的力使连接板4与挂钩轴3沿旋转轴8产生转动，挂钩轴3侧偏，从而使挂钩轴3挂在防坠挂钩2上，起到防坠器的作用。防坠挂钩2上装有行程开关9，挂钩轴3挂在防坠挂钩2上时，会碰到行程开关9并使其断开，行程开关9与可编程控制器连接，可编程控制器发出报警信号，并停止车库各电气的运行。

上层每块载车板上装有四套相同结构和连接方式的防坠挂钩2、挂钩轴3、连接板4、扭转弹簧5、旋转轴8、行程开关9、钢丝绳10。当车位上的载车板6通过钢丝绳10正常悬挂时，车库正常运行；当车位上钢丝绳10出现松弛、断裂时，扭转弹簧5带动连接板4、挂钩轴3、钢丝绳10迅速旋转，挂钩轴3挂在防坠挂钩2上，起到防止载车板9坠落的作用，同时，挂钩轴3旋转碰到行程开关9，行程开关9内的常闭触点断开，车库的可编程控制器发出报警信号，并且停止车库各电气的运行，车库报警，车库停止运行。在车库维保人员维修好车库钢丝绳10后，车库回复正常运行。