[实用新型]机车冷却塔过滤网

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车冷却塔过滤网。

背景技术

冷却塔的作用是当机车内电器的工作环境温度高于设定温度T时，机车微机控制装置控制冷却塔内风机转动，从外界吸入空气对冷却散热器进行散热，为机车电器降温，当机车内电器的工作温度低于设置温度T时，冷冻塔不工作。冷却塔风机过滤网的作用主要是防止异物掉进风筒和为进入风机的冷风提供风道。在冬季下雪时，车顶上会有一层积雪，遇气温冷暖变化和太阳照射，过滤网以及周围的雪融化成水，目前机车的过滤网是与车顶平齐，加之滤网与车顶之间没有密封措施，雪水流进风机的进风筒，虽然冷却塔自身不怕水进入，但由于进风筒的温度较低，雪水又凝结成冰，会造成风机叶轮与进风筒之间结冰。当机车内的电器的工作环境温度高于设定温度T时，冷却塔开始工作，由于叶扇与进风筒之间结冰，阻止了风机的转动，造成微机系统报警，影响正常行车。机车平板过滤网存在以下问题：过滤网上面的积雪融化，雪水在重力的作用下流进风筒；机车高速运行时，过滤网周围的雪水在风力的作用下，雪水被吹进风筒。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能有效减少雪水进入冷却塔风筒的机车冷却塔过滤网。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

机车冷却塔过滤网包括有基座板2，在基座板2与安装板3之间设有一圈防水挡板5，在基座板2上装有2个以上的弧形过滤网1。

进一步的是弧形过滤网1平行排列装在基座板2上，在2个相邻弧型过滤网1之间设有一条导水槽4。

进一步的是所述弧形过滤网1内设有1根以上的弧形支撑骨架6。

进一步的是所述安装板3通过橡胶垫圈7装在机车车顶8的进风筒上。

本实用新型的有益效果：本实用新型机车冷却塔过滤网是在基座板2与安装板3中间设有一圈防水挡板5，可有效阻挡过滤网周围的水被大风吹进风筒内部。过滤网采用圆弧形的设计方式，不仅能有效增加通风能力，而且使积雪在融化的过程中，不受重力影响直接流进风筒内部，而是会沿着过滤网流向两边，通过设置导水槽4可使得雪水迅速排干，减少雪水进入风筒的可能。在安装板3与机车车顶8之间设置一圈橡胶垫圈7，以及所有紧固锣钉套装有橡胶垫圈，可起到密封作用，使雪水不会沿过机车车顶8与安装板3之间的缝隙进入风筒。

附图说明

图1为本实用新型机车冷却塔过滤网主视图。

图2为本实用新型机车冷却塔过滤网俯视图。

图3为本实用新型安装板与机车车顶连接局部放大图。

附图符号说明：1、弧形过滤网；2、基座板；3、安装板；4、导水槽；5、防水挡板；6、弧形支撑骨架；7、橡胶垫圈；8、机车车顶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明：

实施例：如图1、图2、图3所示，本实用新型机车冷却塔过滤网包括有基座板2，基座板2与安装板3之间设有一圈防水挡板5，在基座板2上装有2个以上的弧形过滤网1。弧形过滤网1平行排列装在基座板2上，在2个相邻弧型过滤网1之间设有一条导水槽4。在弧形过滤网1内设有1根以上的弧形支撑骨架6。安装板3通过橡胶垫圈7装在机车车顶8的进风筒上，所有紧固锣钉都套装有橡胶垫圈。本实用新型机车冷却塔过滤网采用弧形设计方式，并由2个以上的弧形滤网1平行排列组成。经过实际测量，在相同风口面积下，连续弧形滤网实测有效面积为1.177㎡，平板式滤网实测有效面积为1.025㎡，弧形滤网在通风能力上优于平板式滤网，且连续性的过滤网强度更高，更加有利于阻挡积雪融化后水滴渗漏。在弧形过滤网1下部设有多根弧形骨架6，可有效增强弧形滤网1的强度，在有积雪的情况下也不会弯曲变形。如图2所示，在连续2个弧形过滤网1之间，设有导水槽4，可使得冰雪融化后的雪水沿着过滤网1流向两边，迅速从导水槽4流出，从而减少雪水流进风筒。如图1所示，在使用平板式过滤网时，当机车在高速运行时，因为过滤网几乎与车顶相平行，过滤网周围的水很容易被大风吹进风筒。本实用新型通过将弧形过滤网1整体抬高，在基座板2与安装板3之间设置一圈防水挡板5，可达到减少进水的目的。如图3所示，安装板3是直接安装在机车车顶8的进风筒上，由于机车车顶8和安装板3自身不平整，所以安装板3与机车车顶8不可能很好的密封。当水流过来时，水会沿着车顶8与安装板3之间的缝隙流进风筒。为了解决上述问题，采用在安装板3与机车车顶8之间增加一个橡胶垫圈7，所有紧固锣钉都套装有橡胶垫圈，能有效达到密封的作用。