[实用新型]一种针对电梯失控的安全保护装置有效
申请号: | 201520006730.2 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN204873324U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 梅宝泰;王坤;柏海刚;周航宇;秦松;钟川尧 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 电梯 失控 安全 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯安全装置,具体涉及一种针对电梯失控的安全保护装置。
背景技术
随着电梯在日常生活中的使用率增高和密度加大,电梯的安全显得越来越重要,全国各地时常报道电梯事故。目前国内外针对电梯的安全装置很多,有针对电梯轿厢速度失控的安全装置、轨道方向偏移的装置,以及在飞轮处的刹车装置等,就电梯速度失控的制动方式而言,国内主要有在电梯轿厢底部加装缓冲层、在电梯底层设置缓冲装置,以及在电梯侧面加防护材料通过与电梯轿厢外壁的摩擦来减速的方法,以上方式存在成本高,制动不及时,及效果不佳的问题,为了改正上诉方式的不足,使电梯的运行更加安全,确保电梯失控时乘客的安全。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种针对电梯失控的安全保护装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种针对电梯失控的安全保护装置,包括轿厢、底层保护装置、保护杆、控制器、感应装置和电路;其特征在于:感应装置固定在电梯的墙上,位于每一层较靠近顶部的位置,在电梯最上方也安装有一个感应装置,这些感应装置通过电路与电梯上方的控制器连接,同时电路也连接每个保护杆,保护杆安装在电梯相邻层的交界处,底层缓冲装置设置在电梯最下方,在电梯轿厢外壁和底层缓冲装置上有缓冲层;当电梯轿厢失控后,电梯轿厢会以非正常速度运行,此时感应装置得到电梯速度超速的信息,将信息通过电路传达给控制器,控制器控制保护杆弹出,阻止电梯轿厢运行。
该装置还可针对以下特殊情况。
情况一:电梯控制系统自身的感应器失效时,会传达给电梯控制系统错误的速度信息,比如电梯实际情况已经超速,而电梯自身的感应器判断为正常速度,此时本装置感应器则检测为超速,那么就会弹出保护杆制动电梯,同时给电梯控制系统发出信息让电梯轿厢主动减速。若电梯轿厢速度过快,保护杆弹出后没有拦截到电梯轿厢,则保护杆会撞击在电梯轿厢侧面,此时缓冲层会减小冲击力,保护杆通过与电梯轿厢摩擦减速,同时底部缓冲装置就会起到保护作用。
情况二:当速度感应装置失效,则控制器会向物业的管理中心发出警告信息。其过程如下:电梯自身的感应装置会得到一个电梯轿厢的当前速度,本装置位于电梯顶部和侧面的感应装置也会得到一个速度,若设备工作正常,那么三个感应装置得到的速度信息在误差范围内相同,若其中一个装置失效,那么另外两个感应装置检测的速度是一样的,就可以判断出出问题的装置,然后发出警告信息。
本实用新型具有以下有益效果:(1)对于十分危险的电梯失控状况有很好得控制作用;(2)确保乘客安全;(3)成本低,耗能低;(4)具有相当的实用性及广阔市场。
附图说明
图1为整体装置的结构正视图。
具体实施方式
一种针对电梯失控的安全保护装置,包括保护杆1、控制器2、感应装置3、电路4、轿厢5、缓冲层6、底部缓冲装置7;其特征在于:该装置能针对多种潜在的危险情况进行处理。
情况一:当电梯失控后,电梯轿厢5会以非正常速度运行,此时感应装置得3到电梯轿厢5速度超速的信息,通过控电路4将有关信息传达给控制器2,控制器2控制保护杆1阻止电梯轿厢5运行。
情况二:当电梯控制系统自身的感应器失效时,会传达给电梯控制系统错误的速度信息,比如电梯轿厢5实际情况已经超速,而电梯自身的感应器判断为正常速度,此时本装置的感应装置3则检测为超速,那么就会通过上诉过程弹出保护杆1制拦停轿厢5,同时给电梯控制系统发出信息,电梯控制系统通过本身的相关制动措施提前使电梯轿厢5,这样,就可以减小保护杆1阻拦时的电梯轿厢5速度,从而减小了缓冲力,将事故的危害性尽可能的减小,确保电梯轿厢5里面乘客的安全。
情况三::当电梯轿厢5本身速度过快,保护杆1弹出后没有拦截到电梯轿厢5,则保护杆1会撞击在电梯轿厢5侧面,但是缓冲层6会减小该作用力,同时控制器2会立即控制收回保护杆1,那么底部缓冲装置7就会起到保护作用。
情况四:本装置还可以判断是否有速度感应装置3失效的问题,若发现此问题就会想物业的控制中心发出警告信息,其过程如下:电梯自身的感应装置会得到一个电梯轿厢5的当前速度,本装置在电梯顶部的感应装置3会得到一个轿厢5的当前速度,在侧面的感应装置3也会得到一个轿厢5的当前速度速度,假如所有设备工作正常,那么这三个感应装置得到的轿厢5速度信息会相同,假如其中一个感应装置装置失效,那么另外两个感应装置检测的轿厢5速度是一样的,就可以判断出出问题的装置,然后发出警告信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南石油大学,未经西南石油大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520006730.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。